Beste Kartfanaten,

Voor de echte DIE HARDS en de zware techneuten onder ons is er een
nieuwe testbank op de markt waarmee je de motor optimaal kan
tunen voor een wedstrijd.

Welicht is dit wat voor jullie zelf of team ??

Karttestbank

Suc6

Als ik het zo zie, dan is het echt voor de DIE HARDS, zown testbank kost maar krappe 4000 euro, ff pinne dan? enne de motor optimaal tunen? ik denk dat je bedoelt afstellen?

Mvg, Rik

Afstellen en tunen. Wil je serieus je motor gaan tunen dan is een testbank eigenlijk een must (je kan natuurlijk ook runs huren op een testbank van iemand anders).
Bedenk dat kartteams vaak meerdere rijders voorzien van karts en motoren. Zeker op hoog niveau wordt zo'n testbank dan al snel interessant.

Dat snap ik wel, maar net als bij de rotax max is het een klasse met verzegelde motor, op zown moment heeft het geen nut lijkt me, als je hem koopt om alleen af te stellen.

Das waar, tis eerder voor klasses waarbij tunen wel toegestaan is, en dan ook alleen op hoog niveau.

ben ik ff blij dat je de max niet mag tunen..

ik vind al dat tunen toch stom.. want degene die het meeste geld heeft, heeft dan de beste motor en ook meteen de beste kansen... dat vind ik erg jammer.. dus.. voor mij weer een reden om max te blijven rijden

Rikjuh,

Ik ben het niet helemaal met jou eens, heel toevallig heb ik vandaag de importeur van Rotax aan de tel. gehad (een goede vriend van
mij gaat privé met hem om), hij wil weer gaan rijden en vroeg of de Rotax Max een beetje in de buurt kwam van de 100cc, luchtgekoeld, en het antwoord was natuurlijk van niet, omdat de 100cc meer toeren draait en al veel sneller z'n volle vermogen heeft.

Maarrrrrrrrrrrrrrr.......
Hij zei wel dat er wel degelijk wat aan te doen was, waardoor je zeker onderin er heel wat bij krijgt, deze aanpassing wordt zodanig gedaan dat de TC tijdens de keuring dit nooit kan achterhalen.
Al is deze verzegeld.

Dus die verzegeling is een stok achter de deur voor Jan modaal, maar voor de echte fabrieksrijders kan die deur echt wel open, neem maar dat van mij aan ! (heb verhalen uit de praktijk gehoord.......)

Ander voorbeeld:
Bij grote wedstrijden moet iedereen dezelfde banden hebben, ja toch...
de uitgifte hiervan wordt door personen gedaan en ook zijn om te kopen..... (en dat gebeurt echt op Internationaal niveau)
Alle banden zijn net weer iets anders van elkaar, en die met de beste Shore wordt uiteraard er uitgehaald en gegeven aan die rijders die
de beste man/vrouw hebben omgekocht......

DUS GA NOU NIET ZEGGEN DAT ALS HET VERZEGELD IS DAT HET DAN HELEMAAL EERLIJK AAN TOE GAAT !

NOT dus......

ja.. oke.. dat heb ik ook al wel ondervonden

ik vind dat ook wel erg jammer dat er zo oneerlijk wordt gereden, maar goed.. kom je overal tegen.. neem nou parijs-dakar.. daar is de organisatie volgens mij ook niet helemaal eerlijk

@ paulo: nu heb ik eigenlijk nix meer te zegge:P

als je veel geld hebt koop je gewoon 200 max blokken zet ze allemaal op de test bank houd de 3 beste en verkoopt de rest aan de competitie en daar kunnen ze niks aan doen

trouwens bleuprinten mag wel alleen moet je em dan weer laten verzegelen

Klopt allemaal...

Maar het eerlijkste (bijna dan) is om iedereen een nieuwe (lees dezelfde) motor te geven, echter dan nog zijn niet alle motoren hetzelfde.

Mijn inziens win je een hoop tiende's per rondje door gewoon keigoed te rijden.

Het is net voetbal..... de scheidsrechter kan nog zo slecht zijn, maar als jij zo goed speelt dat je blijft scoren, dan heb je toch mooi gewonnen.

HET BLIJFT EEN FEEST..................

In zoverre is de 100 cc eerlijker. Daar mag gewoon alles, en hetgene dat aan regels onderhevig is is dermate makkelijk te controleren dat dat ook daadwerkelijk gebeurd. Iedereen mag tunen wat ie wil. Resultaat is dus ook dat idd degene met het grootste budget de beste motor heeft.

Een max zal best aan te passen zijn dat ie een stuk sneller wordt, en ook zonder dat dit te controleren valt zonder de motor open te maken. Als je dus iemand vindt die dit kan, en daarna een nieuw zegel kan plaatsen ben je sneller dan rest.

Klopt David,,,, maar in mijn geval.... eerst nog even leren rijden !
dan wellicht sneller.

Thx

De Super FA is dat nu toch? Waar die gast met die Tony kart had gewonnen. Dat is volgens mij ook echt alleen maar die motoren tunen. Ikzelf kan er ook niet echt van houden. Ik vind dat meer een wedstrijd voor tuners

Als je niet kan sturen win je ook met een top getuned blokje niet hoor