hey ik was vandaag naar de peel gegaan en naar 9 rondjes hield hij ut er eens meej op met soort plofjes uit de uitlaat dus ik d8 neej kut cil dood dus ik thuis blok uit elkaar gehaald

was niks tezien alles was brandschoon ik weer alles in elkaar gezet en weer starten hij liep wel maar niet goed en als ik gas gaf kwame er steekvlammen uit de uitlaat ??

dan moet de ontsteking tog het probleem zijn tog ???
plzzz help

gr ken

Probeer eerst eens nederlands te schrijven
Ik heb al wat alcohol genuttigd en heb er een beetje moeite mee vlammen uit te uitlaat betekend onverbrande benzine
mijn eertse gedachte is dat je bougie stuk is
zonder vonk geen verbranding
brandstof via de gloeiend hete uitlaat en ontbrand door de hete uitlaat

uitlaat was koud dus dat kon het al niet zijn

btw ik deed al mijn best om normaal ABN tepraten

lol ik wordt echt oud

ook ik heb ooit msn geleerd

maar vlammen uit de uitlaat is toch echt onverbrande benzine

Plofjes in de uitlaat kan ook duiden op een ontsteking die te laat staat.

d8 ik ook al
maar ik snap ut nog steeds niet hoe het kan dan vlammen met koude uitlaat ik denkt dat hij gewoon zo laat staat dat hij pas ontsteekt als de uitlaat poort open is

ook al ik met de hand aan de wiel draai heeft hij egt veel compresies (zoals normaal ) maar zodra ik uhm aan wil trekken hoel ik amper compresie

@fun racer: msn taal + dylectisch?

oke weer ontopic

ik denk eerder klein beetje msn taal + heel klein beejte dylectisch voor de rest dialeckt

Dit hebben kenneth ik en jeroen eggink al besproken,

en waren het er allemaal mee eens dat de onsteking te laat stond en dus gewoon vroeger gezet moest worden

idd en dit ga ik vanavod doen ik laat het wel weten of dat nu het probleem was zojah hoelaat hij stond

hep vandaag gekeken en hij stond op 0,5MM voorontsteking(veels telaat)

hep uhm nu op 1,6 1,7mm gezet en op de bok deed hij ut weer wat beter alleen nog kijke op de weg