ik ben zaterdag lekker gaan karten totdat mn ketting na ongeveer een uur
rijden eraf schoot. het is mn een raadsel hoe dat kan maar ja, ketting harstikke krom en heb er een andere op gezet .
na weer ongeveer een half uur rijden sprong deze ketting kapot met het gevolg dat mn bougiekabel naar de ##### is en dat kasje wat naast de spoe zit waar ook de bougie kabel heen gaat ook kedeng. (sorry maar heb niet al te veel verstand)
dus 2x in ongeveer anderhalf uur 2 kettingen stuk.(tandwielen waren ongeveer 3 uur oud)
tandwielen zaten nog mooi in 1 lijn ,heb ik gecontroleert nadat de eerste eraf schoot.
weet iemand wat hier de oorzaak van kan zijn en of dit een duur grapje is om te fixen.moet ik trouwens ook maar beter nieuwe tandwielen erop zetten?

ketting misschien te strak gespannen?
is de ketting wel gesmeerd geweest?
zitten er verder geen dinkgen in debuurt welke de ketting schade kunnen toebremngen?

ketting was echt niet te strak ongeveer 1 cm speling en goed ingespoten met ketting spray.wat bedoel je precies met dinkgen?

ik bedoel dus of er geen voorwerpen in de buurt hebben gezetten die de katting beschadigd zouden kunnen hebben.
een bout van het een of ander of zo.

nee alles was mooi op zn plaats dus ook geen uitstekende boutjes of dergelijken
kan het ook aan de verhouding liggen voor en achter???

dat kan denk ik wel een oorzaak hebben ja.
een tandje te veel of te weinig is niet bevorderlijk.

tandwiel kan ook versleten zijn
dan gaan de tanden krom staan en blijft de ketting haken

kan je binnen 3 uur dan je tanden van je ketting verslijten dan peter
Het kan ook zijn dat de tandwiel achter als die twee deling is niet evenwijdig zijn.. Had ik ook.. Als je dan je achterband rond draait zit een een cm speling op en als je hem dan nog verder rond draait dus op het andere tandwiel zit er niks geen speling meer op en staat die te strak..
Dan kan je ong een half uur rijden en schiet de ketting ervan af...

succes,

jef

inderdaad mn tandwiel was nog zowat nieuw zag er goed uit . weet alleen niet precies hoelang mn ketting was .maar heeft iemand een idee of dit een duur grapje word?zie mn eerste bericht

Wat is er nu presies allemaal kapot?
1. bougie kabel?
2. 2 kettingen?

En het tandwiel?

2 kettingen (had toevallig een reserve)dat kasje wat naast de spoel zit waar al die kabeltjes heen gaan en ook je bougie kabel.helemaal kaput.
is dat je ontsteking? sorry maar motorish weet ik wel wat maar ontsteking helemaal niks.tandwiel zag er op het oog nog goed uit maar ik weet niet of het dan toch verstandig is om hem toch maar te vervangen omdat hij mischien ook een dreun heeft gehad.maar nogmaals zag er niks aan. ik rij op het moment met een tandwiel tussen de 88 en de 92 die zijn goed voor deze baan wat voor tandwiel voor is dan het beste voordat het me weer mischien overkomt en hoe groot de ketting?dan weet ik dat als ik het ga kopen.

Ketting en tandwiel in 1 lijn staan?

88 en 92 ?
Zeker dat je niet tegen de grond zit al rijdend want dat is groot hoor voor een ICA. Ik rijd meestal met een 10-81 en anders moet je vooraan een 9 leggen als het zo'n kleine piste is.

is een piste met veel bochten heb een promo 95 (125cc watergekoeld)geen lange rechte stukken

ik rij ook regelmatig op een kort cirquit met mn promo maar dan heb ik 10 80/81 en dat gaat heel goed.