Dat gaatje zit inderdaad ter hoogte van de waterpomp, er zitten 2 keeringen op. Aan de ene kant is dat voor het water en aan de andere kant voor de olie. Is de lek niet echt groot dan kan je die afsluiten met een stukje tape en verder rijden. Na elke keer dat je binnenkomt even tape eraf zodat het eventuele water eruit kan. Maar je zal toch een keer je motor moeten binnensteken om die keerringen te vervangen. Probeer dat te combineren met een revisie want je blok moet er bijna helemaal voor open.
