Ik besefte me dit weekend ineens dat ik naast mijn auto nog een benzinemotor gebruik..
Weet iemand ook of bekend is of de Honda motoren (GX160) tegen E10 benzine kunnen?
In de telegraaf stond een stuk dat o.a. grasmaaiers wel problemen kunnen krijgen met deze benzine.

E10 is minder vermogen, hogere temp (vooral bij 4 takt) en met name de rubbers en slangen moeten er geschikt voor zijn!
Voor kartmotoren (en ook voor veel andere motoren) altijd kiezen voor een versie zonder ethanol. E10 betekent dat er 10% in zit.
let op, E5 wil zeggen dat er maximaal 5% in kan zitten, op de sites van de fabrikanten kun je meestal wel lezen of ze er daadwerkelijk BIO-ethanol in doen.

Wij rijden met Shell Racing 100 uit Duitsland, maar simpelweg omdat het (veel) goedkoper is als de 98 E5 in Nederland en we vlak bij de grens wonen.

Ik weet dat veel karters heel graag gebruik maken van competition102 brandstof, die is op diverse plaatsen in NL gewoon aan de pomp te krijgen.

Volgens de handleiding van Honda voor de GX160 mag/kan je benzine met maximaal 10% ethanol(E10) gebruiken.
Zie http://www.honda-engines-eu.com/documen ... 0cecf64a26

Echter is het niet aan te raden om te gebruiken in applicaties waar motor performance belangrijk is.
Ik zou dan op z'n minst Shell V Power of BP ultimate gebruiken, beide zijn 98 octaan en momenteel nog zonder ethanol.

De Competition 102 wordt sinds 1 oktober helaas niet meer geproduceerd.