Hallo Kartrijders,
ik wil graag de Ontstekingstijdstip instelling van een BJ.2002 TM Cross weten.


Wie kan me verder helpen!

Groeten Frank

Henri komt er maar in

Het is een normale vraag, wat is daar zo lollig aan Katje

Omdat Henri vast weet wat het is!

Misschien weet ik het wel. Moet ik eerst weten welke ontsteking er op zit.
Ik denk zelf een HPI. En als het goed is bestaat die uit een rotor, stator, bobine en een klein vierkant kastje.
Als dat zo is gebruik deze handleiding http://hpi.be/pdf/068_1cyl_2T_ned.pdf

Frank ik weet dat Henri vrij veel ervan weet daarom zei ik dat.

Sorry het is een normale PVL onsteking en die schrijven een 125cc Motor 1,2 tot 1,4mm maar er zit zoveel verschil in 125cc Motoren darom wil ik meer meningen horen!

ja wat is een gewone pvl ontsteking ? er zijn veel type's.
welk nummer staat er op de bobine. dan kan ik je meer vertellen.

Als het nummer 105458 is zet je hem op 1,5mm voor ontsteking. Gemeten met een micro meter in de kop. Dat is een goede basis.
Het is een beetje proberen hoe de motor het beste loopt. Tussen de 1,4 en max 1,7mm. Het beste om dit uit te zoeken is op de testbank.

Das is een 105 458 Bobine dus 1,5 - 1,7 goed dan weet ik genoeg Bedankt

Maar nu heb ik noch paar vragen heb laats 3 Stuk TM Cross gekocht en vorige week Nr. 4 maar die heeft een kortere cilinder is dat een jonger Model ik heb veel van die Motoren gekocht en verkocht maar nooit me werkelijk in verdiept dus word het tijd, Maar Henri jij bent de man voor deze Motoren?

Ik zoek noch een Cilinderkop met een wateraansluiting voor die Types v.a. 1999


En twee Motoren hebben VHM Carburateurs wie weet daar wat over?

ik weet niet speciaal veel van de cross blokken. helemaal niks over bouw jaren enzo.
dan zou je eens met van der vecht moeten bellen die weten vast meer.

Ik hou me bezig met van alles en nog wat. Dus ook af en toe een cross blok.
Over 2 week heb ik hier een polaris 2T 500cc met turbo.
Deze heeft wat problemen en die gaan we proberen op te lossen. Dat blok zit op een super kart.
+- 130PK. allemaal leuke uitdagingen.

Ik ben ook zo ik probeer ook alles uit, maar hier in Duitsland loopt het zeer goed met Karts met die Crossbloken en nu doe ik ook een beetje Service erbij, dus ook onsteking afstellen, revisie, Tuning heb ik geen zin meer in
Chassis opbouwen doe ik er ook noch bij alles voor recreanten rijders dat is mijn klantenkring!

je kan ze beter bij mij brengen

Wie mijn klanten?
Als je iets staan hebt met een Cross of ICC en de prijs is goed kan ik hem hier aanbieden doe ik voor meerdere Kart handelaren uit Nederland en dat loopt goed

Ik vermoed dat Henri eerder de blokken bedoeld dan je klanten.

Jup