Heeft iemand misschien een goede nederlandse gebruiks aanwijzing van de opbouw en werking van een ronde tijden meter van het merk amb

ik heb hem bij de kart gekregen toen ik deze kocht en heb hem toen opgebouwd en hij gaf als de motor liep in cijfers het toerental aan maar de rondes telde hij niet maar een paar weken later gaf hij het toerental ineens in blokjes aan en ik weet niet hoe ik hem terug programeer .

help
dus als iemand me kan helpen graag.
mijn email:bx92@belarus.demon.nl



groeten topcat

kan de batterij niet leeg zijn?

de batterij is niet leeg denk ik want hij geeft nog wel het een en ander aan en als deze leeg zou zijn doet hij volgens mij helemaal niks,
eventuele batterij is ook niet te vervangen volgens mij omdat de achterzijde dicht is gegoten. vandaar dat ik een gebuiks aanwijzing zoek.

misschien kan je hier wat info vragen

ik kan zo snel dit type niet vinden

AMB Europe
Telephone: +31 23 529 1893
Fax: +31 23 529 0156
E-mail:info@amb-europe.com

Ik heb bijna dezelfde maar ik zou niet weten hoe die werkt en/ of hoe ik hem aan moet sluiten.
Heeft er iemand enige info?

Ik heb er ook een. Dat ene 'kastje' meot je zo laag mogelijk op de kart plaatsen en de sensor van het toerental op de bougiedop.

Ik vind echter raar, dat hij werkt op Emsburen en Veldhoven maar niet op Emmen? Weet iemand van jullie hoe da tkomt?

@Seb heb jij er een boekje van? of kun jij mij uitleggen hoe die aangesloten dient te worden?

@Seb dat kan komen door dat het een passief of actief systeem is!

Daar zit een klein verschil in, exact weet ik niet maar ik ga er vanuit dat de lus in het circuit waar je overheen rijd.

Actief --> de baan lus staat onderstroom -->mangeet veld, sensor krijgt een puls omdat je erdoorheen rijd.
Passief --> jouw sensor is een magneet, en de baan registreerd dit met de lus. Wat een stroom opwekt.

Zo ongeveer ruwweg/simpel uitgelegt werkt het...

Alle laptimers op karts werken met het aktieve systeem.

Ik heb er geen instructieboekje van Etienne, maar ik zal zo snel mogelijk even wat pics maken om je het te laten zien.

@David
en als de baan nu toevallig passief is werkt je laptimer dus niet?!

Laten alle kartbaaneigenaren nou zo slim geweest zijn om het juiste type lus in het wegdek te leggen

Ik lees in de transponder handleiding dat de transponder aan de buitenzijde v.h. frame gemonteerd moet worden, voor het geval dat het signaal van de lus te zwak is om de transponder 'wakker' te krijgen.

handleiding

Dit is dan alleen de transponder, maar misschien is het voor je lap timer ook wel erg belangrijk..
Als je de bodemplaat bekijkt, zit er als het goed is in de het midden op de lengte van je frame (vaak aanhet eind vd stuurstang) een gat in je bodem plaat. Daar moet de laptimer sensor ingeplaatst worden, zodat het signaal niet tegen word gehouden door de metalaen plaat.

@Seb zou ik hardstikke blij mee zijn, dan kan ik hem eens gaan testen

ik heb blijkbaar ook zo een laptimer op onze 2e-hands kart zitten.

Is er al iets meer bekend ivm de instellingen van zo'n ding??

grtz
kenneth