beste allemaal.

ik heb een italcorse kart met een 100cc italsystem watergekoeld.
de motor liep maar wat slordig dus de carburateur losgehaald en gereinigd.
daarna niet meer willen starten alleen met remmenreiniger slaat hij aan.

toen na het forum hier te hebben gelezen een revisie setje gehaald en de carb revisie gegeven.

Alles inmiddels weer in elkaar , maar nog steeds niets..

wie heeft de tip....

bougies blijft droog
start wel op remreiniger

Bereikt het mengsel de carburateur?

hij zuigt wel aan idd, alleen vanaf daar lijkt het niet meer te gaan

benzinepompje lek?

pakking tussen motor en carb goed zitten (is het kleine gaatje open)

en heb je eel lek test gedaan met een popofmeter

Misschien toch nog ergens vuil?
Ik heb bij mijn 100cc carbu met perslucht het vuil eruitgeblazen en dan ging hij weer goed.

als ik met perslucht op de carb ga, spuit hij door.
zou het misschien iets met het membraam kunnen zijn dat deze niet doorlaat

Controleer het membraam eens op scheuren en of er wellicht een stuk uit is.
Controleer ook eens te starten zonder benzine filter (mocht die er nu nog tussen zitten) en blaas dan benzine in de carb.

als ik blaas loopt er geen benzine in de carburateur. toch als ik hem met perslucht doorblaast is hij wel open.
met mn mond kan ik hem niet doorblazen.
het is overigens een tillotson carburateur.

membraam ziet er goed uit.

bougies blijft droog dus er stroomt echt geen benzine door de carb het blok in.

ik heb even het volgende getest, bougies er uit , luchtfilter er af. hand op luchtfilterhuis en dan draaien.
hij zuigt dan ruim benzine aan, deze benzine loopt uit de kant van het luchtfilter, dus in mn hand..

Prima test, er komt dus benzine in de carb. Verstandig is om de carb even af te persen zoals joris ook al zei. Je weet dan of de carburateur nog voldoende druk op bouwt. Ik heb onlangs nog hetzelfde probleem gehad als jij, ik kwam alleen iets verder. De motor sloeg dan wel aan, liep even kort en viel daarna uit. De test die jij gedaan hebt deed ik ook en dan vermoed je dat er niets aan de hand is. Ondanks dat ik een nieuwe revisieset in de carb gedaan had, bleef deze zijn druk toch niet goed vast houden. Dat bleek toen ik hem afperste. Dit was een Tillotson HL-360. Mijn oplossing, heel laf, maar ik heb een andere carb erop gezet.

Vonkt de bougie ook nog goed?

sowieso nooit met remreiniger starten!

Heb dit probleem ook gehad met 1 van mijn 100cctjes, nu bleek dat er de bougie wel een vonk gaf maar dat het stekkertje van de bobine ligt ingescheurt was. En hoe liep de motor voordat je de carburateur eraf ging? Misschien je carburateur op de 'basis' afstelling zetten H=> 1.5 en L => 3.4 ( verschilt wel per carburateur).

de motor liep , en ook heel aardig.
ik dacht kan nooit kwaad de boel eens door te blazen..had ik het maar niet gedaan.


de bougies vonkt, zal dit nog eens extra checken!
het is dus wel normaal dat de brandstof bij de test met hand op luchtinlaat zonder bougie, er aan de luchtinlaatkant uitloopt?

zal vanavond de nodige tests nog eens uitvoeren, de carburateur afpersen? hoe doe ik dit?
enige dat ik heb gedaan is perslucht op toevoer gezet en kijken of hij niet ergens lekt.. dit lijkt prima..

helaas hebben we hier nergens in de buurt, tenminste naar mijn weten, een specialist zitten waar ik even voor onderdelen heen kan. op de kartbaan eefde hebben ze wel het een en ander..

Ja het is normaal dat de benzine uit de luchtinlaat kant loopt als je zonder bougie aanzuigt. Dus dat is goed! Waar kom je vandaan? Ik heb wel een pompje waarmee je de carb kan afpersen. Heb je ook al een nieuwe bougie gemonteerd? Ondanks dattie vonkt kan die toch niet helemaal goed zijn. Is mij ook wel eens overkomen.