| Auteur |
Bericht |
|
David
|
 Geplaatst: zo sep 17, 2006 8:33 pm |
|
Geregistreerd: do jun 24, 2004 6:00 pm
Berichten: 9713
Woonplaats: Puttershoek
|
|
Voor schakels geldt hetzelfde principe als voor automaten, en wielrenfietsen,
Achter groter: grotere acceleratie, lagere top
Achter kleiner: kleinere acceleratie, hogere top.
Het omgekeerde geldt voor het tandwiel voor.
|
|
| Omhoog |
|
 |
|
Max
|
Geplaatst: zo sep 17, 2006 8:36 pm |
|
Geregistreerd: wo maart 29, 2006 2:28 pm
Berichten: 2385
|
w8 eens even, whaha nr heeft het fout 
Bij een mountainbike is het ook zo _________________ 
|
|
| Omhoog |
|
|
|
NR
|
Geplaatst: zo sep 17, 2006 8:37 pm |
|
Geregistreerd: do nov 03, 2005 7:38 pm
Berichten: 1155
|
ja precies ik zat verkeert 
sm jij ook !  _________________ 
Michael Schumacher = On Top !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
| Omhoog |
|
|
|
joris
|
Geplaatst: zo sep 17, 2006 8:39 pm |
|
Geregistreerd: ma jul 26, 2004 4:27 pm
Berichten: 4140
Woonplaats: lieshout
|
|
ik snap wel een beetje wat sm en rv bedoelen als je namelijk een te zwaare (lees voor groot achter klein)tandwielverhouding pakt voor de baan waar je op rijd kom je een hoop top tekort omdat je moter gewoon simpelweg niet genoeg op toeren komt (ofwel het rechte stuk is dan te kort )
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Rv
|
Geplaatst: zo sep 17, 2006 8:43 pm |
|
Geregistreerd: za aug 13, 2005 11:30 am
Berichten: 769
Woonplaats: Utrecht
|
|
ik begreep hem al hoor, klein tandwiel achter is hogere top..
heb die uitleg vorige maand van mijn vader gekregen..
Ingewikkeld af en toe
_________________ 
ICC Kartracing*
|
|
| Omhoog |
|
|
|
tony kart racer
|
Geplaatst: zo sep 17, 2006 11:10 pm |
|
Geregistreerd: do sep 14, 2006 11:41 am
Berichten: 1727
|
|
????
maar wat is nou het goede antwoord?
_________________ 
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Jeroen Eggink
|
Geplaatst: ma sep 18, 2006 11:18 am |
|
Geregistreerd: za maart 19, 2005 11:09 pm
Berichten: 374
Woonplaats: Dedemsvaart
|
|
Achter een groot tandwiel (25, 26 of 27) is hard acceleren en relatief lage top
Achter een klein tandwiel ( 22,23 of 24) is minder hard acceleren maar een super hoge top snelheid
_________________ Neem eens een kijkje op: http://www.heidemulder.nl
|
|
| Omhoog |
|
|
|
tony kart racer
|
Geplaatst: ma sep 18, 2006 2:34 pm |
|
Geregistreerd: do sep 14, 2006 11:41 am
Berichten: 1727
|
|
bedankt jeroen voor de duidelijke info.
kan ik eens gaan experimenteren.
_________________
|
|
| Omhoog |
|
|
|
joris
|
Geplaatst: ma sep 18, 2006 4:15 pm |
|
Geregistreerd: ma jul 26, 2004 4:27 pm
Berichten: 4140
Woonplaats: lieshout
|
|
je moet er gewoon voor zorgen dat je vol in de 6 zit op eind rechte stuk
|
|
| Omhoog |
|
|
|
tony kart racer
|
Geplaatst: ma sep 18, 2006 4:32 pm |
|
Geregistreerd: do sep 14, 2006 11:41 am
Berichten: 1727
|
|
dat zeer zeker joris.
en met een lekkere hoge snelheid natuurlijk.
_________________
|
|
| Omhoog |
|
|
|
joris
|
Geplaatst: ma sep 18, 2006 4:39 pm |
|
Geregistreerd: ma jul 26, 2004 4:27 pm
Berichten: 4140
Woonplaats: lieshout
|
|
| Omhoog |
|
|
|
tony kart racer
|
Geplaatst: ma sep 18, 2006 4:40 pm |
|
Geregistreerd: do sep 14, 2006 11:41 am
Berichten: 1727
|
|
als je aan je limiet zit niet nee.
_________________
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Max
|
Geplaatst: ma sep 18, 2006 4:41 pm |
|
Geregistreerd: wo maart 29, 2006 2:28 pm
Berichten: 2385
|
|
Voor berghem is 25 achter een goede tandwiel verhouding volgens mij...
_________________
|
|
| Omhoog |
|
|
|
tony kart racer
|
Geplaatst: ma sep 18, 2006 4:42 pm |
|
Geregistreerd: do sep 14, 2006 11:41 am
Berichten: 1727
|
|
ben er 2 keer geweest.
vind de ladsard wel een gave baan.
jammer dat in limburg geen baan ligt.
_________________
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Rv
|
Geplaatst: ma sep 18, 2006 4:44 pm |
|
Geregistreerd: za aug 13, 2005 11:30 am
Berichten: 769
Woonplaats: Utrecht
|
|
Ik kan 26 hebben, en dan kom ik precies op zn limiet aan voor die 1e bocht (als je net uit de pits komt)
_________________
ICC Kartracing*
|
|
| Omhoog |
|
|
