@Joris,

Dat die inbusboutjes slijten klopt; maar als je ze op tijd vervangt is er geen enkel probleem ( geldt voor alle onderdelen natuurlijk ). En het kost nou ook weer niet een vermogen; ik vind dat preventief onderhoud !

dat klopt wilfred maar mijn ervaring leert mij dat dit toch vaak niet gebeurd maar goed ieder het zijne

Dat is ieder zijn eigen verantwoording natuurlijk. Ik geef alleen aan dat je in mijn ogen het beste goed naar je materiaal kunt kijken en juist dit soort zaken makkelijk in de hand kunt houden tegen geringe kosten ! Uiteindelijk is het ieders keuze wat hij of zij doet, maar een forum is natuurlijk mede bedoeld om advies te geven, dus bij deze.

Kurt, je moet gewoon conische bouten gebruiken. De moeren komen bovenaan te zitten.

Normaal zijn de beschermers reeds voorzien dat de bout erin weg 'zinkt'. Anders is met een freesje of heel grote boor conisch maken.

@Joris: Eenmaal ze vastzitten komt er +/- 6mm bij, er is nog genoeg vrije ruimte tot aan de grond. ik heb al meermaals een chassis tegen de grond zien schuren (in Genk, de 'put' tussen de tribune en de ingang van de pits) met mooi vuurwerk onderaan het chassis als gevolg. Dus zo'n beschermer kan wel eens van pas komen.

@Flor: Ik ga de huidige inbusbouten gebruiken en omdraaien, de moeren idd bovenaan zetten. De beschermers heb ik via dit forum gekocht, er zaten standaard gaten in. Maar het is geen probleem om de opening bovenaan wat breder/conisch te maken

een eigen haksteun gemaakt beetje nageaapt van de orginele versie maar het zit vast als een huis en het voelt prima aan

Ziet er goed uit! maar eens kijken of ik ook niet zoiets kan fabriceren.
Eerst maar eens de kart van mn meissie opbouwen vandaag!

Ziet er toch prima uit vincenzo

Wel foto,s maken Sebastiaan van het opbouwen van de kart,Weten we
Wat we op de baan kunnen verwachten,wij zijn van plan evt zondag te
Gaan,en de week erop zaterdag,heb zaterdag nog cursus voor mijn
Werk code 95 balen

Gr Joop en tom

Uiteraard maken we fotos! Wacht nog op nog wat onderdelen voor haar kart, zodat we verder kunnen gaan bouwen. Ze vind het iig wel heel erg leuk!

Voor mij is het dit weekend nog niet raak, ga de 28ste trainen in Eefde en het weekend erna is de eerste race

Overigens ontopic, vanavond mn quick release willen installeren op mn kart, blijkt het niet te passen op mn achterbumper . Maar eens kijken of ik een nieuwe achterbumper scoor, of dat ik de quick release nu even laat voor wat het is.

Zo inmiddels schiet het dan eindelijk toch aardig op en begint het eindelijk ergens op te lijken. hierbij de foto's van het opbouwen.

Inmiddels de Rotax en al het Rotax spul van de kart afgehaald, en de PRD motor erop gezet en aangesloten. inmiddels staat hij volledig in elkaar. enkel nog de radiator vullen, accu's opladen en benzine erin gooien en starten maar

Ziet er top uit; weer eentje klaar voor het nieuwe seizoen ! Veel plezier ermee.

Het wordt dringend tijd dat ik mijn racemachine uit z'n winterslaap haal, want wanneer ik al dat moois zie begint het serieus te kriebelen

Laatste keer dat ik in Genk was, startte mijn rotax moeilijk. De starter blokkeerde, alsof hij te weinig spanning kreeg. Andere batterij erop: Geen verschil.
Dan maar de starter losgemaakt en een beetje vet op het tand wiel gesmeerd van die starter. En alles draait weer soepel. Blijkbaar was er beetje vocht tot bij dat tandwiel gekomen. 4 maanden stil gezeten, een beetje corrosie en....

Enfin probleem opgelost.