langs waar zou er ergens lucht kunnen op komen?

@ Quinie
Zachtere remblokken gaan net nog sneller verglazen;)

@ xracer
Langs elk mogelijk gaatje dat niet (meer) 100% is afgedicht:
- remcups
- rempomp
- remleidingen
- koppelingen tussen klauw/pomp en de leidingen

ik heb er nog nooit last van gehad

Zal van kartmerk tot kartmerk afhangen.
Op de Eglem had ik ook een Runner remsysteem (zelfde als op de Haase), en daar kwam het toch ook vaak voor dat ik de blokken eens moest opschuren.

heb ze opgeschuurd en de schijf heel proper gemaakt,en remde nog niet,heb een vijs uit de pomp gedraaid en zag geen olie meer staan dus zal de oorzaak wel ergens lucht zijn of een fit!!

We kijken er morgen even naar

@vincent ga je morgen karten ??

probeem op gelost door jungleboj,waarvoor dank,mag slotje op

misschien het antwoord hier nog even neer zetten, kunnen anderen weer wat aan hebben.

Geen dank, het was een kleine moeite

Het slechte remmen van de kart van Xracer hangde van meerdere factoren af:
-Geen remdruk;
-Z.g.a. versleten blokken (genoeg voor 1 dagje);
-Remschijf was niet gecentreerd waardoor een van de zuigers er extra uit moest komen.

Oplossing:
-Rem ontluchten en op druk brengen;
-Schijf centreren;
-Remstang inkorten waardoor de blokken dichter op de schijf komen te zitten;
-Evt vulplaatjes maar die hadden we op dat moment niet.

Resultaat:
-Knoerharde rem

Kijk dit was een leuke vraag.Iedereen mee en toch tot een oplossing kunnen komen.Petje af voor iedereen

juist nog nieuwe schoentjes plaatsen,en alles terug in orde

Eigenlijk zijn dit vanzelfsprekende onderhouds punten...
Ten minste als ik ga rijden check ik deze dingen altijd nog even.

Heb nu aan drie karts binnen twee weken de remmen gerepareerd, nieuwe cupjes en zeer goed reinigen, te lang stilstaan levert je op den duur gegarandeerd lekken op. De remklauw uit elkaar halen de cilinders goed reinigen, uitsluitend met staalwol en let op (vaak groen gekleurde) aanslag op de cilinderwand, deze moet weg zijn! Even de cupjes vernieuwen en goed ontluchten, doe gelijk ook de rempomp want deze heerft doorgaans ook last van dezelfde problemen. Ontluchten het liefst met de remstang (vanaf het rempedaal los) zodat als hieraan gesteld is je tocht het hele systeem vult. Een afdekrubber aan de voorzijde van de rempomp is een must have, controleer deze op goede afsluiting. Wat Bronger aangeeft is in mijn ogen hoe het zou moeten zijn.