De dikke draden op de startknop, en de dunne draden op de aan/uit knop.

het maakt niet uit waar welke dikke draad zit op de startknop of waar welke dunnen draad zit op de aan/uit knop

Thanks Wikart... ik had het al gevonden en net een edit op mijn eerdere post gedaan. Evengoed bedankt!

Nou het blok zit op het frame. Carberateur gemonteerd met 168 sproeier, luchtfilter, brandstofpomp (goed gelet op de pijltjes), nieuw type radiator vastgezet (slangen ingekort), accu geplaatst, brandstofleidingen inclusief filter geplaatst, tandwielen op het oog uitgelijnd, kabelboom aangesloten en alles weggewerkt met tiewraps.... had ik 1 draad over blijkt dit een overbodig draadje (massa) te zijn, dus die is weggemoffeld.

Nu moet ik alleen nog de uitlaat monteren, maar dat is nog ff puzzelen met het afstellen en de Alfono inclusief temperatuurmeter bevestigen + ronde sensor. Dan misschien de gaskabel nog afstellen.

Het enige wat ik nog vreemd vind, is dat e.e.a. zo zwaar loopt als de ketting (losjes) aan het blok verbonden is en ik een zwiep aan het wiel geef. Maar goed, het zal de nieuwigheid wel zijn, want de as opzich loopt soepel.

Voor de eerste start moet ik het koelwater nog toevoegen, maar daar wacht ik mee tot over een week of 2 totdat de vorst uit de lucht is (moet mijn garage nog isoleren) en brandstof toevoegen. O ja en een druppie carterolie aanvullen i.v.m. het morsen.

Ook al lijkt e.e.a. voor velen erg simpel, ik vond het toch een klusje en ben best een beetje trots dat het allemaal LIJKT te zijn gelukt.... al heb ik 4 borgmoertjes over

super toch, door te doen leer je het het beste

Dat massadraadje moet je wel vastmaken, meesal ter hoogte van de bobine.

Weet niet wat je met "wegmoffelen" bedoelt....

@Mr Bean: Dank je wel. Het voelt ook goed moet ik zeggen. Ik sluit niet uit dat ik hem binnenkort nog een keer helemaal demonteer en opnieuw opbouw. Gewoon om goed te leren waar wat zit. ALtijd handig langs de baan als je hier wat vaardig in bent.

@ TaxMax: Klopt hoor. massa draad gemonteerd op onderste bout bobine en lus op bovenste punt bobine, maar er was nog een 3e draad. Deze heeft geen functie. Schijnt te komen doordat deze kabelboom ook gebruikt wordt voor ander model.

Waar haal ik carterolie voor het bijvullen van het blokje?

zie dat je als woonplaats TT circuit Assen hebt staan, kom je uit assen toevallig??

Voila!!

http://www.kartingshop.nl/motorolie/699 ... 100ml.html

Die extra massa draad is voor DD2 motoren bedoeld . Maareh, tandwiel uitlijnen op het oog? Gewoon een metalen liniaaltje kopen bij bouwmarkt, als je geen lasertje wil kopen. Is al een stuk nauwkeuriger.

@taxmax: check

@ Mr Bean: dorpje naast Assen

@ Henry: metalen liniaaltje.... Om tegen beide tandwielen aan te leggen en zodoende de afstand beter in te kunnen schatten??

Niet voor de afstand maar voor het uitlijnen. Gewoon een (metalen) liniaaltje of iets ander was recht is tegen je achter tandwiel zetten en dan tegen je voortandwiel drukken. Heb je hem al veel beter uitgelijnd dan op het oog.

ik kom van oorsprong uit bovensmilde vandaar de nieuwschierigheid

Bovensmilde..... ken ik

Ben bang dat ik binnenkort tegen dezelfde problemen aan ga lopen als ik de motor op de A.M.V. Racing Kart ga plaatsen. Gelukkig kan ik altijd op de mannen hier terugvallen!

Ik ben nu ervaringsdeskundige

Nu alleen de uitlaat nog.
Helaas past deze niet op de huidige steunen.
Denk dat ik busjes moet plaatsen of andere beugels.
Iemand een goed adresje online?
Word er niet echt wijs uit.

edit: zijn aluminium opvulschijven M8 geschikt om je rotax uitlaat wat hoger/verder van de beugel af te plaatsen?