Zoals al eerder vermeld denk ik dat je een 035 koppelinghuis hebt gekregen ipv 219

de ketting loopt er volledig over, maar het bij het koppelingshuis is het wel een groot verschil he....
Btw: op men koppelingshuis van 13tanden loopt hij perfect .... hoe kan dat komen ?

omdat je oude koppelingshuis is ingesleten op je oude ketting.
de tanden zullen waarschijnlijk iets puntiger zijn (uitgesleten).

je zou kunnen kijken hoever je ketting is versleten, leg em op je achter tandwiel kijk hoever je de ketting er van kan trekken als deze er compleet omheen ligt.

wat de duke oppert kan natuurlijk ook.. zal wel stom zijn, maar fouten zijn menselijk.

Mijn excuses als ik fout zit, maar dit kan toch niet? Een 035 tandwiel is toch ook breder, zodat een 219 ketting er niet eens op zou kunnen, ook niet gedeeltelijk?

Zoals gezegd zou ik even een nieuwe ketting lenen o.i.d. om te kijken of het dan is opgelost..

Ik heb pas 1x een 035 tandwiel in mijn handen gehad en das alweer een tijdje geleden, maar volgens mij scheelde het in de breedte heel weinig.
Is een type dan niet zo heel veel gebruikt wordt, zou wel apart zijn als je daar toevallig eentje van te pakken hebt.

Zoals veel mensen al schreven zou ik voor de zekerheid ook nog even een nieuwe ketting proberen.

Is je tandwiel trouwens "vrij"? Ik bedoel maar dat er geen rondsel net naast gemonteerd is dat ervoor zorgt dat je ketting niet tot helemaal in de "nek" (binnenste gedeelte van je tandwiel) van je tandwiel gedrukt wordt. Aangezien je dan eigenlijk een iets groter tandwiel creëert dan je tandwiel echt is kan er ook hetgeen jij nu voorhebt gebeuren.

ik heb een mailtje gestuurd naar RVF... zij zullen het wel weten...
wat is het verschil tussen deze 219 en 035 koppeling?
want op de koppeling die past staat "13-219" en de koppeling die niet past staat niks....
hier foto...



en de tandwielen zijn allemaal nieuw, ook men koppelingenshuizen van 11 en 13 tanden , ketting niet

@ Beire: ik snap niet goed wat je bedoeld

hier het probleemkindje

hmmz...

ik dacht dat het om het monteren van de koppeling zelf ging. Ook al is je ketting versleten zou het mijn inziens niet echt het effect geven zoals op de foto... Maar goed, dit kan natuurlijk zeker wel....

Optie 1; probeer een nieuwe ketting. Kan nooit kwaad als je toch een koppelingsdrum vervangt.
Optie 2; koop je koppelingsdrum bij een RK1 dealer zodat je de goede spullen meekrijgt.....