Ach. Binnenkort staat er bij mij toch een nieuwe op de planning dus waarom niet.

weet je inmiddels al of je met deze cilinder nog rijden kunt? Anders zou ik gewoon eens opvragen wat een revisie van de cilinder kost in vergelijking tot een nieuwe, dan kun je altijd nog beslissen wat je wilt.


succes,

@masteryoda
Idd powerseal had ik al gevonden thnx 4 tip

@energy 390
ik kan zeker rijden met de huidige cilinder, ik moet even goed opletten bij de uitlaatpoort. vlak hierboven verkleurd de wand iets, lichter.
Die gaatjes komt vaker voor, ik heb ondertussen op internet ernstigere gevallen gezien..
Opdampen van een nieuwe wand kost gemiddeld 185 euro. Dit kan oplopen als het aluminium beschadigt is, dan moet hier en daar wat bijgelast worden.. toevoegen van materiaal..

Hoeveel een nieuwe cilinder kost weet ik even niet dat moet ik nog opvragen.. maar zal wel iets duurder zijn als het opnieuw aanbrengen.

@washandje
Bij een max moet je een nieuwe cilinder kopen, je mag nmkl met een bewerkte cilinder niet rijden met wedstrijden.. en opnieuw aanbrengen van de seal is ook een bewerking . (Dus in dat opzicht heb je gelijk) Tenzij je hobbyist bent dan ken je rustig sealen.

net ff gezien online dik 480 euro voor een nieuwe cilinder.. dus nieuw wandje erin is goedkoper