ga maar ff zoeken op de site van skf dan kun jij ook lezen dat de c code over speling gaat de reden dat deze in hoog toerige machines worden gebruikt is dat je deze lagers veel strakker in zijn huis kunt zeteen waardoor ze veel meer duur belasting aan kunnen

zou je bv een kart motor met normale lagers uitvoeren dan zul je de lager passingen veel minder strak moeten maken om te zorgen dat ze niet kapot lopen nadeel is dan dat je passingen na 1 a 2 keer reviceren niet meer klemmen en je dus het hele carter weg kunt gooien

Toevallig joris, op hetzelfde tijdstip gepost Ons verhaal komt in ieder geval overeen!

Hmmm, wie heeft het hier over hittebestendigheid? Ik bedoelde in ieder geval niet dat ze beter tegen hitte kunnen, maar dat ze gebruikt worden in warmere omstandigheden... Hieruit volgt dat de speling koud groter is waardoor deze goed is als de lagers warm zijn... (dat was in ieder geval wat ik bedoelde te zeggen)

maar als ik ze aandraai tot dat de as zwaarder begint te lopen druk ik dan mijn lagers niet krom??

Je moet ze wel heel erg hard aan kunnen draaien willen ze permanent vervormen. Gewoon weer ietsjes losser zetten tot de as weer soepel draait, maar de lagers toch goed ingeklemt zitten.

oke en als ik de lagers nu rond draai hoor ik de 'balletje rollen in de lager'

zijn ze dan kapot of kan dat dan nog wel?