Vandaag ff de koppelingsplaten bekeken en idd hij zat op 2 punten geplakt aan elkaar!!! Na mijn mening waren de platen nog wel aardig in orde en vervangen zal ik later gaan doen. (iemand een goed adres om deze spullen te kopen/bestellen online?)

Jammer is dat de koppelings hendel aan het blok nogal kort is en vrij zwaar gaat. misschien dat ik hier een oplossing voor ga zoeken om zo de koppeling lichter te krijgen.

Na reparatie ff gereden en JEETJE wat loopt die hard als je een honda 6.5pk gewend bent .. Helaas had de kart idd al 2 jaar stilgestaan en ik moet nog een hoop controleren voordat ik echt lang ga rijden, koeling is zeker een aandachtpunt omdat de radiateur lek is. verder alles ff goed vastmaken om niet met 120 op de teller wat bouten en moeren te verliezen!

iig het begin is er en ik ben zeer blij dat ik weer redelijk kan koppelen, bedankt voor jullie reacties ze hebben echt geholpen.

groeten

Twan

Als je de koppeling lichter wil maken moet je er andere koppelingsveren in doen. Of dit effect heeft op de prestaties weet ik niet

dat zal misschien een oplossing zijn maar toch vind ik het gehele systeem hoe de koppeling zit niet echt handig.. zal wel komen omdat het een cross is, maar goed dat is het leuke aan de hobby vind ik.

ander punt is dat de gaskabel volgens mij janbeun is gemaakt en zo bij stationair soms in toeren springt en soms niet,, heel vervelend iig. Ook met sturen naar links komt de stuurstang iets omhoog en tikt de gaskabel aan .

ik zou niks aan de koppeling doen die gebruik je toch nooit

Een beetje kart loopt NIET stationair. Sturen naar links, ik denk dat je stuurstang dan je gaskabel raakt, kun je zelf denk ik wel veranderen.

stationair is toch wel fijn als je nog niet zo gewend bent met een schakel
met een beetje mazzel blijft ie lopen als je achterste voren staat :D:D
maar inderdaad is dit niet nodig als je wat ervarener bent

ik denk eerlijk gezegt zoals al eerder vermeld, dat de koppeling niet goed is afgesteld, daar zou ik eerst maar is naar kijken voordat je de koppeling open trekt.
Het is misschien ook verstandig om ergenst wat tekeningen van het blok vandaan te halen zodat je goed kan zien hoe alles zit.
succes!

Volgens mij heeft hij hem al open getrokken omdat hij zei dat de koppeling inderdaad op 2 plaatsen plakte. Ik zou er ook niets aan doen, gewoon rijden. Je gebruikt je koppeling toch haast niet. En lichtere veren zou ik er ook niet in doen, want dan heb je weer kans dat hij gaat slippen. Gewoon ff bakolie verversen, zoals je zei boutjes en dergelijke controleren, radiateur vervangen en gaan met die banaan

sorry khad de 2e pagina nie gezien

mmm.. gebruik ´m toch regelmatig;

handig als je een keertje over de grens gaat en naast de baan of een draaier maakt... slaat ´ie tenminste niet af (als je snel genoeg bent)

gebruik ´m ook wel eens bij een korte pitsstop waarbij ik zonder uitstappen weer weg kan rijden.. (ff weer op adem komen )

Net even bij AB karting nijmegen een nieuwe radiateur gehaald, meteen al mijn vragen beantwoord gekregen (zeer vriendelijke meneer en nam echt de tijd voor mij!!! + voor hun van mij kant). Morgen ga ik de kart helemaal klaar maken, helaas kwam ik er net achter dat rechts voor het lager niet helemaal goed meer is maar vervanging is gelukkig niet te moeilijk.

Ben erg benieuwd als hij klaar is en ik mijn eerste run kan maken op een circuit ....

allemaal bedankt voor de reply's en hoop jullie eens een keer te treffen tijdens het racen..

Groeten

Twan

Hee Jizzyt, misschien heb je het topic over onze tweede kartforummeeting gelezen?
Zou leuk zijn als je ook komt, dus als het je wat lijkt stem ff mee

dit is geloof ik off-topic david.
hahahaha.
(geintje)

Dan mag ik zeker ook geintjes gaan maken als jij offtopic gaat