mn vloeistof was een paar uur oud .
heb van der spoel ook al gemaild en hij zei dat het wel eens kon voorkomen bij de oude type ven 04 maar hoort natuurlijk niet(maar alles kan zie je maar weer)
ven04 had nu een nieuw type uitgebracht waar veel puntjes op waren verbeterd en daar zou het niet bij gebeuren.

dit echt iets voor wedstrijd rijders, ze vervangen de olie om de 3 wedstrijden.

R.M kartracing is dacht ik waar danny brand bij rijd.

zijn het gegoten klauwen of gefreesde ?

gegoten

ik denk dat het beide is .
na het gieten dat ze nog de puntjes op de i zetten met frezen maar weet het niet zeker.

nuno,

ze zijn gegoten had ik laatst ergens gelezen.

ja dat snap ik maar als die gegoten is kunnen er wel eens gietfouten in zitten maar dit moet aan de breuk te zien te zijn

met gefreesd bedoelde ik dat de klauw uit een massief stuk aluminium is gefreesd te herkennen aan het wat hoekkeriger zijn van de klauw

nee is gegoten en kan inderdaad een gietfout zijn hoop ook dat het dat is.

hier joris

om ff ook maar wat hier op te zeggen ,
ik kan hier an niet zien of die gegoten of gefreesd is.
kan alleen de fabrikant melden want die heeft hem ook gemaakt!

ikke wel das gegoten te zien aan het ronder zijn van de hoeken de belangrijke vlakken worden wel nabewerkt maar wat niet belangrijk is zoals de buiten kant blijft meestal zoals hij is

dat lukt je zeer zeker niet met de frees want dan ben je echt te goed

alleen de kamers zijn gefreesd

tegenwoordig kan alles met een pc en een gestuurde robot.

rest my case.

Ik wilde precies hetzelfde zeggen. Ik weet even niet meer of hier op het forum dat filmpje stond maar ik heb al gezien dat ze een V8 motor uit 1 massieve blok alu frezen


GreetZzZz Tom