probeer eens de denso iridium power bougies, paulo deze zijn beter dan de NGK

ik weet dat paulo er een nieuwe bougie in heeft gedraait op genk en dat heeft niet geholpen

Paulo (net als zo'n beetje alle andere maxrijders die ik ken) rijdt sowieso altijd al met Denso bougies.

@Manders, het probleem doet zich niet voor zodra het ding op de grond staat, maar tijdens het rijden, en dan schijnbaar gewoon op willekeurige momenten, dus dan op het rechte stuk, dan weereens in een bocht, enz.

Dynamo of accu dus, te weinig spanning tijdens het rijden .

Probeer eerst even een nieuwe accu, doet hij het in het begin wel maar na 10 minuten a een kwartier niet meer dan laad hij niet bij en is de dynamo waarschijnlijk kapot.

Een RotaxMax heeft geen dynamo Hank , maar ik zou inderdaad zoals Hank al zei eerst een andere/nieuwe accu testen.

Ja, ik hou het zoals eerder gezegt op de accu spanning.
Je kunt hem ook evt. gewoon laten testen. ( of even een goeie van iemand lenen.)

Idem Dick

Alleen als dat het dan niet mocht zijn, is het weer jammer van de rit naar het circuit en de baankosten, het testen gaat niet in de achtertuin of op de bok zoals Paulo al zei.

De accu die Paulo bij had was splinternieuw, en hij had ook nog een reserve accu bij (of hij die ook getest heeft weet ik niet).
Op zich kan de accu voor zat problemen zorgen, maar is het dan niet vreemd dat het van 100% naar niets gaat, om dan vervolgens na het drukken op de startknop (tijdens het rijden dus) weer meteen 100% te zijn?

ik vermoed dat ergesn daar het probleem zit.
tussen startknop en accu ergesn in die richting.
als de accu okee is moet het haast wel in de bedrading zitten.
alleen moeilijk testen inderdaad als hij dit probleem niet op de bok heeft.
blijft toch lastig.

Hoi Paulo,

Eergisteren bij De Paauw kartracing jouw probleem voorgelegd (eigenwijs als ik ben). Daar riep men bijna in koor dat het bijna zeker je accu moet zijn. Ik had de berichten in dit toppic nog niet gelezen maar zie dat zowel Dick als Fart ook die richting op gaan. Nieuwe accu of niet (ik weet waar die nieuwe vandaan kwam........uhhhmmm!), ik zou maar heel snel die andere accu eens gaan proberen. In ieder geval kun je dan weer een mogelijke oorzaak afvinken.

dan gooi ik het op benzine toevoer

mij klinkt het allemaal als een benzine probleem aangezien dit bij de max toch al niet zo ideaal is

Hoi Paulo,

Ik zat jouw vraag te lezen, en mij lijkt het een bedradingsprobleem, denk eens mee.....
Jouw bekabeling zit met tie-wraps vast aan het frame, als er nu een kabelbreuk zou zijn, kan door het flexen van het frame (jazeker, ook een CRG doet dat) het contact gemaakt en verbroken worden.
Dat is ook de verklaring dat onbelast op de kartbok alles blijft werken, en op de baan door de verschillende belastingen van en krachten op het frame het hele zaakje uit kan vallen.

Greetz Lex.

Een heleboel tips, daar zit waarschijnlijk wel de juiste tussen, maar je moet geen twee dingen tegelijk gaan proberen, begin dus met bijv de accu, evt van iemand anders, daarna zou ik op de bok even je kabelboom lichtjes op en neer bewegen enz.

idd gewoon lijstje maken en dan het lijstje afwerken

zo doe ik altijd als ik probleem moet vinde

Manders....

Dat deed hij met een gebruikte Bougie..... dus het eerste wat ik gedaan heb was de bougie vervangen.
En toen deed hij het nog steeds....

en neen... hij slaat niet af als ik wegrij..... hij slaat af als ik aan het rijden ben... soms net voor de bocht (bij het inremmen) en soms ook gewoon volgas op het rechte stuk en dat maakt het nooit zou moeilijk... de keren dat ie afslaat zijn niet hetzelfde.....????

@ bobby...
Denso bougies is het enige wat ik gebruik, dus daar ligt het niet aan.

thx