oooh?
ik dacht dat dit zelf beter was.
regelmatig water verversen ivm roest vorming in het systeem wat naar mijn menig weer rotzooi in het koelsysteem tegen gaat.

Bij elke keer dat je het water eruit haalt, blijft er een beetje kalk, mineralen etc. achter, waarna je er bij het vullen weer nieuw water met kalk, mineralen etc. in doet. Dit water is bovendien weer redelijk zuurstofrijk.
Je moet het er ook geen jaren in laten zitten aangezien er dan van alles en nog wat in zou kunnen gaan groeien.

heee... weer on-line ??

Van de PC's weet ik dat gedestilleerd water, of in ieder geval gedemineraliseerd water wél oké is om te gebruiken.


Normaal kraanwater bevat altijd nog wat andere stoffen, Chloor en ik meen zelfs natriumfluoride. Niet alleen bied gedestilleerd water minder kans op algen, maar het houd dus oook je blok nog langer heel. Ik zoek nog naar de plaatjes van een koelblok dat opengezaagd is door iemand die kraanwater gebruikte, maar stel je voorlopig maar voor dat je aluminium compleet weggevreten is.

Maar als er geen koper is het systeem zit moet het toch wel meevallen met de chemische corrosie? Ok, een beetje kalk, maar als je niet te vaak nieuw water gebruikt, moet dat toch ook wel meevallen lijkt me.

Ttoch wil ik wel eens gedemineriseerd water proberen, maar wat voor een anti-corrosie middel kan/mag ik dan gebruiken bij een alu blokje?

De leverancier (TKM - Tal-Ko) adviseerd 50% koelvloeistof, maarja daar hebben we het al over geahd.

dus wat is nu goed?
er word van alles beweerd.
gewoon een simpel antwoord graag:
kraanwater of gedeminiraliseerd water?

misschien een domme vraag..

maar om welke reden mag koelvloeistof niet? wegens eventuele radiateurbreuk dat het glad wordt op de baan? zodoende kunnen ze alles gaan verbieden... ook 4takten met olie in de carters of remolie........

Zoals blijkt is er dus geen simpel antwoord. Persoonlijk zou ik er eerder gedestilleerd water in gooien. Maar ik zet er geen geld op in!

Manders Racing....

Dat mag niet omdat radiateurs de neiging hebben om soms over te koken en daardoor wat vloeistof op de baan gooien (niet iedereen heeft nm een opvangbakje), het water gedeelte van de koelvloeistof verdampt, echter de olieachtige instantie blijft op de baan achter en dat wordt spekglad met alle gevolgen van dien..

Vandaar dat het niet mag !

gedestileerd water wordt gebruikt omdat je dan minder vervuiling in het koelwater systeem krijgt dan bij het gebruik van gewoon kraanwater!

groeten Roeland

Klopt, in kraanwater zitten oa Calsium en Natrium verbindingen ( zouten ) en deze slaan neer tijdens verwarmen. In demin ( onthard ) water zitten die zouten niet meer en kunnen ze dus ook geen afzetting in je koelsysteem geven.

grt

Als ik zo de reacties een beetje proef, dan neig ik toch naar het gebruiken van gedestilleerd water. Maar ik zou nog wel graag willen weten of je iets zou kunnen toevoegen aan het water om corrosie te voorkomen (of verminderen)?

je kan een klein beetje boor olie toevoegen
dit is beter voor je waterpomp (bij crossblok)

What the hell is boor olie????

... of is da een hele domme vraag.

olie die gebruikt wordt bij het boren in metaal! Verkrijgbaar bij de meeste technische groothandels.