Je stoel staat idd al redelijk optimaal voor je beschreven lengte en proporties, hij lijkt zelfs al vrij hoog in het chassis te staan wat je daarvoor ook meer helpt dan tegenwerkt. Veel ruimte naar voor heb je idd niet, best benieuwd hoe gewichtsverdeling op weegschalen is, zeker bij gehanteerde minimum gewichten bij wedstrijden moet hier nog wel wat ruimte zijn voor optimalisering of het evt wenselijk zijn dat je accu verder naar achteren geplaatst wordt voor balans en tractie.
Zelf zou ik vanwege ruimtegebrek al panisch worden in de huidige opstelling en prefereer ik ivm stuurgevoeligheid een "ouderwets" geachte vrij vlakke stuurhoek maar zeker voor jouw geval lijkt het zo vlak mogelijk maken van de stuurstanghoek en het verlengen en tilten van de stuurstanghoek idd de juiste oplossing voor zoveel mogelijk stuurcontrole. Dit gaat het makkelijkst met zo n traploos verstelbare stuursupport.