@Alex: Mooi eindresultaat

@Hendrik: Is de kop van het boutje beschadigd, of het schroefdraad?
Een klein verschil in maat van de remcupjes kan helaas wel lekken veroorzaken. Ook kunnen de remcilinders te ruim geworden zijn (ik neem aan dat ze wel schoon en glad zijn aan de binnenkant). Misschien overbodige vraag, maar heb je de cupjes wel in de juiste richting gemonteerd?

Lex,

Ik ben blij dat er toch nog een beetje rood op zit rood is toch sneller, haha
Ziet er in ieder geval weer toppie uit...., gefeliciteerd met je dochter

klopt normaal gesproken wel. het zijn ook echt dit soort kleine dingetjes die nog moeten gebeuren maar echt lukken doet het niet

@david;

cilinders heb ik toen schoon gemaakt.


voor het schoonmaken, de cilinderzelf was net zo smerig als de cilinderbus

na het schoonmaken met een staalborsteltje.

de remcupjes heb ik op deze manier gemonteerd zoals ze volgens mij ook zaten. ik probeer het ff te laten zien: { ][ heel onduidelijk maar {= de cilinder ]=de remcup en [= de cilinderbus.

duidelijk ongeveer?

de nieuwe remcupjes waren minder dan een 0.2mm tot 0.5mm groter dan de oude schat ik.

ja want verkeerdom zijn ze veel makkelijker te monteren

oh ja het kopje van de bout is doorgedraaid. het draad is nog wel goed.

begin met een jonge (scherpe)waterpomp tang of met een griptang een goede bankschroef wil ook wel eens werken mocht die dan nog doordraaien dan kun je ook een platte kant aan de bout vijlen en het nog eens proberen een gleuf erin zagen kan ook maar dit vind ik meestal minder werken

wat ook wel eens wil werken is het hele zaakje verwarmen

mocht dit alles niet werken dan kun je ook het hele zaakje eruitboren en dan een maatje grotere bout erin zetten

thnx joris en david. ik zal in het weekend weer een poging wagen!

ja even met ienemine kleine hoonballetjes door je klauw heen gaan zodat alles glad en groeven heeft.

vandaag de kart verder afgemaakt.
gedaan.
lagers fuse vervangen.
lagers wielklossen vervangen.
remvloeistof vervangen.
olie van de swiss vervangen.
kettingkast gemonteerd.
benzineslag vervangen,bleek klem te hebben gezeten

hij is weer klaar om te karren
hopelijk is het woensdag lekker weer om te rijden

Vandaag ook lekker een dagje gesleuteld... met name schoongemaakt.
De motor eens een flinke poetsbeurt gegeven.



Hij was donkerbruin

Heb je hiervoor Dasty gebruikt?

Neehoor, een literje diesel, harde kwast en de hogedruk om het schoon te blazen.
Daarna ff nagepoetst met een droge schone doek.

Mooi!
Dan moet je de volgende keer eens Dasty gebruiken.
Gaat al het geborsteld aluminium mooi van blinken, dan ziet het er weer als nieuw uit.
Wel goed afspoelen, als je Dasty laat zitten wordt het aluminium schijnt helemaal zwart.

hmmm, en wat doet het met je pakking materiaal, en rubbers?
Ik hou het liever op het oude vertrouwde diesel, kan zeker geen kwaad.

Ja daar kan ik ook wel 1 en ander inzetten
Als we dan ook nog een topic snijwonden maken kan ik die ook vullen haha.