Als ik de moer van mijn voorwielen, met lager te strak vastdraai, draait het wiel zwaarder.
Is het dan de bedoeling dat ik de moer wat losser draai en deze toch blijft zitten omdat er locktite op zit?

Je moet hem zo los draaien dat je die stelringen (Ik weet de echte naam niet) aan de binnenkant kunt verdraaien, dan zitten ze goed. Bij mij zijn die moeren al zelfborgend, dus ik denk dat als dat niet zo is er je er dan wat loctite aan moet doen...

Correct me if I'm wrong!

Matthijs

Zo vast aandraaien dat de velg makkelijk rond draait, zonder dat je voelbare speling op de as hebt, oefening baart kunst !!!
NOOOOOOOOOOIT locktite op de voorwielmoer doen, daar heb je aparte moeren voor met kunststof borgring.
Het heeft ook weinig zin, de wielen en fuseeringen moeten er regelmatig vanaf om andere instellingen te maken, met gebruik van locktite heb je kans dat de schroefdraad van je fusee langzaam volloopt, en dan gaat de de- montage alleen maar moeilijker.

Nou, zo'n borgmoer bedoelde ik dus, maar ik dacht dat als dat er niet op zat, je net zo goed loctite kon gebruiken. Sorry!

de borgmoer net zo lang vastdraaien tot het moment dat je de ringen aan de binnenzijde nog met weinig kracht kunt draaien. Anders draai je je lagers naar de knoppen en draait je wiel zwaar. Borgmoeren wel regelmatig vervangen als je ze vak los en vast draait. Ik deed het iedere vier/vijf keer rijden.

groeten Roeland

Mijn dank.
Groetjes TT