Je kunt ze natuurlijk ook zelf laten draaien en dan doorzagen, enige handenarbeid is dan wel vereist.

Ik weet verder niet hoe het eruit hoort te zien, dus ik denk dat ik maar even afwacht tot die blokken weer kant en klaar te koop zijn.

ik had op mijn 390 een chassis klem voor m'n stoelsteun zitten, deze was bijna helemaal doorgesleten, maar ving wel bijna alle krassen op.

groeten

wat je ook kunt gebruiken zijn kunstof stoofbeugels.
wij gebruiken die op het werk om de rvs leidingen op de installaties mee af te beugelen.
die zijn er in alle duimse maten te verkrijgen .
het zijn 2 helften die je dan aan elkaar kunt bouten.
omdat het buizen frame geen duimse maat is moet je iets ervanaf vlakken(van de 2 helften)zodat de beugel wat kleiner word en goed klemt.

Elke hydrauliek slangen en appendages leverancier kan ze ook in metrische maten leveren. Zoals bv Flexion Roermond of van Schijndel Maasbracht. Dit zijn Stauff klemmen die ook onder de accubakjes zitten van Rotax max.

inderdaad staufbeugels en wij krijgen ze ook van flexion maar aangezien wij alleen met duimse maten werken heb ik die beugels voor het oprapen en hoef ik geen andere te kopen.