goedemoggel

ik ben bezig met het reviseren van een gilera 125r motorblok
nu heb ik de krukas eruit
schrik

krukas blauw




drijfstang tegen de wang gelopen


big end lager spoorloos en simringen gescheurt


en de krukwang is verdraait


is dit te repareren met een nieuw big end?ondanks de krukas die blauw is


nu de koppeling
is dit bewust gedaan of is dit slijtage er zit een regelmaat in de afgebroken stukjes





is dit bewust gedaan om minder roterende massa te hebben??
is dit nog bruikbaar?

groeten coen

het komt wel vaker voor dat je krus as heet loopt voor je een vastloper op het bigend krijgt normaal is dit geen probleem

die shims moeten toch 2 nieuwe in bigend pen ook dat ze verdraaid zijn is ook geen probleem want je moet um toch opnieuw richten

wel is het de vraag of je drijfstang nog goed is

en die lippen van die koppeling daar hooren er inderdaad meer te zitten ik kan me niet voorstellen dat iemand die afbreekt om gewicht te winnen want die lippen moeten het vermogen overbrengen mischien werkt het nog wel (je hebt immers nog wat lippen over) maar als je er aan een kan komen dan zou ik er een nieuwe inzetten

@joris
ik ben bang dat het koppelings huis erg prijzig is

ik kan niet zo snel iemand vinde die gilera krukjes perst


groeten coen

elke motor tuner kan zoiets in en uit elkaar persen alleen moet je een beetje mazzel hebben dat je aan de juiste onderdelen kunt komen

heeft iemand hier conecties met gilera voor tekeningen van deze motor of iets dergelijks

Maakt idd niks uit als ze een beetje blauw zijn, maar wel beetje vreemd dat de wangen zover tov elkaar zijn verdraaid want waar is dat dan opgevangen (is de bigend pen zo scheef? Of is de passing in de krukaswang beschadigd? Of waren de krukaslagers kapot?).

Zoals ik het zie is de bigend lager flink goed vastgelopen (die kan dan wegsmelten), daarmee moet je de drijfstang dus ook vernieuwen.
Wat onderdelen betreft, ik kan het natuurlijk niet vanuit je foto’s opmaken, maar goede kans dat je gewoon honda onderdelen kunt gebruiken (welke type aanduiding staat er op de drijfstang?). Voor TM cross bijv kun je ook gewoon honda onderdelen pakken, zijn nog beter ook. Voor de bigend en lager geldt hetzelfde, misschien dat alleen dan de bigend pen afgedraaid moet worden.

Koppelingshuis is duidelijk….die is naar t walhalla. Ik weet niet of je het alu deel apart kunt kopen, dan is het denk ik 70-100 eu.

Voor de zekerheid om geen problemen te krijgen zou ik gewoon een nieuwe krukas kopen hoor. Hij ziet er niet zo heel gezond meer uit!


GreetZzZz Tom

dingen die op de drijfstang staan

een cirkel met een L erin met daar achter made in japan
andere kant : Y 34

als je hier wat mee kunt

groeten coen

Dan is het ook geen originele Gilera drijfstang want die komt uit Italië.

alleen als ze krukassen van eigen fabricaat hebben