| Auteur |
Bericht |
|
David
|
 Geplaatst: vr aug 24, 2007 12:08 am |
|
Geregistreerd: do jun 24, 2004 6:00 pm
Berichten: 9713
Woonplaats: Puttershoek
|
|
Wat Manders zegt klopt inderdaad, valt weinig aan toe te voegen. Die modernere zuigergestuurde blokjes doen het prima.
Rotax heeft best wel veel verschillende 100cc blokjes gemaakt, zowel membraam als roterende inlaat. Vermoedelijk ook wel zuigergestuurde, al heb ik die zelf nog nooit gezien.
|
|
| Omhoog |
|
 |
|
Nuno
|
Geplaatst: vr aug 24, 2007 11:07 am |
|
Geregistreerd: do nov 02, 2006 6:42 pm
Berichten: 919
Woonplaats: roermond
|
weer wat geleerd 
_________________
intrepid serius 2009 rotax DD2 2009
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Basje
|
Geplaatst: vr aug 24, 2007 1:45 pm |
|
Geregistreerd: ma aug 20, 2007 5:51 pm
Berichten: 6
|
|
maar de blokjes lopen dus volgens jullie wel.
Ik vind het erg veel pk namelijk.
Mijn vorige project was een zelfbouw minibike met een puch blokje.
Met de juiste onderdelen (met regel: >70cc en >16mm carburateur)
kwam ik niet boven de 11pk uit.
Zo'n std 100cc blokje heeft al meer dan 20pk volgens jullie, dat is aardig netjes.
Maar wat ik me nu dus afvraag als het zulkde goede blokjes zijn waarom ze dan zo goedkoop worden aangeboden? 700 euro heb je een complete kart met 100cc rotax blokje opo markplaats.
|
|
| Omhoog |
|
|
|
fun racer
|
Geplaatst: vr aug 24, 2007 2:20 pm |
|
Geregistreerd: ma okt 16, 2006 8:43 pm
Berichten: 795
Woonplaats: jamaica JAH MANN
|
|
ik denk omdat de techniek gewoon dood simpel is en omdat er zoveel van zijn en omdat ze beetje oud worden
_________________
BROODJE FRIKANDEL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
| Omhoog |
|
|
|
David
|
Geplaatst: vr aug 24, 2007 4:08 pm |
|
Geregistreerd: do jun 24, 2004 6:00 pm
Berichten: 9713
Woonplaats: Puttershoek
|
|
Ze worden inderdaad ouder, zijn steeds minder races voor (eigenlijk alleen nog op club niveau volgens mij), en ook niet meer erg populair bij recreanten.
Het zijn niet de gemakkelijkste blokjes wat afstellen en onderhoud betreft, en de meesten (behalve de junior blokjes) hebben geen koppeling, dus die moet je moeizaam aanduwen.
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Swiss 100cc iame Racer
|
Geplaatst: vr aug 24, 2007 4:15 pm |
|
Geregistreerd: ma aug 13, 2007 10:59 pm
Berichten: 481
Woonplaats: geesbrug
|
Hallo allemaal 
k ben een beginnende kartrijden en k heb 2 blokjes bij mn kart 2 van 100cc een Rotax Iame cilindergestuurd zonder membramen en die is 22 pk en heb ik 125 kmpu mee gereden en die trek ook wel hard standaard.
En zondag ga ik het andere blok testen 100cc CRG ROTAX en die is 32 pk een carter membraam gestuurd blok en k weet nog nie hoe dat gaat worden duzz 
Citaat: De dood of de gladiolen buigen of barsten  _________________ ---Rotax Max Senior 125cc Mach-1 2003--- Rijd nooit harder dan je bescherm engel vliegen kan 
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Basje
|
Geplaatst: wo aug 29, 2007 11:21 am |
|
Geregistreerd: ma aug 20, 2007 5:51 pm
Berichten: 6
|
|
blokje heeft wel genoeg vermogen dacht ik zo, het enige probleem is dat ik misschien later het motorblok ed. op een minibike wil maken.
ik wil dan de het blok in zijn originele positie houden, dus het tandwiel rechts.
maar dan denk ik dat ik veels te weinig ruimte heb om een opmaat uitlaatje te plaatsen dus dacht ik het zo:
blok in originele positie
cilinder 180 graden gedraaid, dus uitlaat naar voren en carburateur naar achtere.
zo kan ik de uitlaat onderlangs het blok laten lopen en zo heb ik veel meer ruimte om een pijpje kwijt te kunnen.
Maar: Kom ik zo heel erg in de knoei met mn spoelpoorten? dus is het weg te frezen ed?
En ik ga er van uit dat het dan natuurlijk wel goed loopt, en ook voorruit.
Graag reacties
|
|
| Omhoog |
|
|
