Henri,

Ik begrijp dus goed dat eigenlijk alle waardes wel een beetje kloppen, en de motor goed zou moeten lopen???
Maar dat ie misschien op de bok net te ver doorloopt, en dus misschien te arm zou kunnen staan...

Wat gebeurt er denk je als ik de ontsteking nog iets verstel waardoor ie minder warm zou kunnen worden, verlies ik dan in een bepaal;d gebied vermogen???

Ik ga van het weekend eerst nog wel ff testen, mocht het allemaal echt niet lukken hoor je zeker nog van me ivm testbank

Alvast hartelijk dank voor alle info (iedereen trouwens)

Kan het zijn dat de motor te warm word doordat mijn ontsteking niet goed staat afgesteld, of doordat er 0.1 dunnere voetpakking tussen zit wat misschien invloed zou kunnen hebben op poorttiming???

Als je Squish kleiner dan 0,8mm is kan dat een probleem zijn.
Dan krijg je een detonatie en warmte probleem. Ook kan het dan gebeuren dat de zuiger de cilinderkop gaat raken.

De onsteking afstellen met een schuifmaar werkt niet echt.
Dat kan ook het probleem zijn. Des te vroeger de ontsteking des te warmer de motor kan worden.

Ik had begrepen dat je op de baan 1400rpm of hoger draaide.
Dat is dus op de bok. Dat kan goed hoor. Is namelijk ook onbelast.

nee op de bok draaide ie iets van 14200 / 14500 rpm