De max moet je idd overal opletten zeg.. pff weet nog niet wat het spookprobleem bij mij was afgelopen weekend.

Het hele weekend naar de klote vanwege een inhoudende motor.

5 ronden doet ie het redelijk (ook niet meer dan 13.600 toeren) maar daarna zakt hij na een recht stuk helemaal in na de bocht. Het is net of hij vol loopt of juist geen brandstof kreeg.

Caburateur na gekeken, accu aan lader, tandwielen (waar wat smurrie zat?!) vervangen. Alles mocht niet baten. 5 ronden waren redelijk en dan deed ie het niet meer goed (3sec per ronde langzamer).

Jammer want ondanks de tech. problemen in de kwalie (27e) reed ik elke race in de eerste ronden naar de top 15. Er zat beide keren zeker top 10 in maar ja moet de max maar es goed bestuderen om de volgende keer (ooit) zonder problemen te kunnen racen.

Dus tja.. ik heb geen adviezen, sterker nog, kan er zelf wel wat gebruiken

Meestal was het probleem dat ik te rijk aan het rijden was. Mijn motor staat namelijk nogal snel te rijk. Heb er eens iemand naar laten kijken die er wat meer vanaf weet, en die snapte ook niet goed waarom de motor zo rijk stond. Ook mijn bougie gaf steeds aan dat ik te rijk aan het rijden was, terwijl ik al met een kleinere sproeier aan het rondrijden was dan de meeste andere maxen op dat moment (en ik rijd met de K98 naald, dus normaal gezien zou ik juist een iets grotere sproeier moeten hebben steken). Kan nu wel pas in oktober terug gaan karten, maar dan ga ik toch eens verder uitzoeken waar het probleem juist zit.

De luchtfilterspons en uitlaatdemperdoek vervangen moet ik nog eens doen, dat is ondertussen toch alweer een 10-tal rij-uren geleden.

Heb trouwens gehoord dat je best je uitlaat goed volsteekt met die demperdoeken, en er dus eventueel zelfs best 2 insteekt ipv 1 (omdat je met 1 doek nog wat plaats overhebt in de uitlaat). Kan iemand dit bevestigen of ontkennen?

had je je accu wel goed opgeladen? toevallig niet een 13 tands tandwiel voor ipv een 12 tands?

Accu, was goed opgeladen en er zat een 12 tands op.... helaas

Je krijgt een enorme trekkracht erbij, en een veel mooier geluid.
Het is niet toegestaan bij chrono etc.

klopt ja, hij trekt wel harder inderdaad, heb er een keer mee gereden. Alleen bij wedstrijden van de Chrono is het niet toegestaan.

Ik krijg er geen 2 doeken in .... bij een Rotax Max Uitlaat ???

ga ik toch ook is proberen...

Het is inderdaad een frot werk, echter vind ik het niet leuk..want dan kan je niet kijken hoe goed of slecht je rijd tegenover iemand anders.

igot.....

maakt bij mij niet uit.... met 1 of 4 doeken... rijden kan ik toch niet !
dus dat merkt niemand.

Thx