Goedenavond,

Al in een eerder topic heb ik gevraagd hoe ik de mikuni brandstofpomp moet aansluiten. Ik heb hem aangesloten zoals David zei, maar nu lijkt de benzine even hard te stromen naar de caburateur als de retour. Echter de motor loopt wel goed.

Als ik kijk naar de oude slangen (zie foto) dan zijn de twee rechter aansluitingen verbonden met een t-stuk. Even later zit er dan weer een t-stuk, waarvan er waarschijnlijk een ging naar de caburateur en de ander naar de retour. Zou dit de manier zijn om alle slangen aan te sluiten? Of is het normaal dat er veel brandstof richting retour wordt gestuurd?

Groet Arnoud

Hey Milano,

Het hangt gewon van je type pomp (groot debiet of klein) en je carbu verbruik af.
Als je motor prima loopt en toch stroomt er volgens jou héél veel benzine terug naar je tank is er geen probleem.

ik heb dit ook

in mijn retour heb ik een sproeier erin (vernouwing)
maar ook bij mij komt er weer veel benzine terug

gewoon een teken dat de pomp te veel benzine pompt richting de vlotter stuurt en al het overtollige gooit ie terug de retour in
dus niks geen probleem

Bedankt voor jullie reactie. Dan ga ik gewoon lekker (zorgenloos) karten!