Iemand hier met ervaring mbt de nieuwe accu ?
http://bskarting.nl/?p=1319
Is deze accu de meerprijs waard?
Hoe houd hij zich op de baan ?(levensduur)
En zijn ze storingsgevoelig?(snel kapot)

Denk niet dat er veel mensen je dat kunnen vertellen, maar zodra mijn huidige kapot gaat voor de zoveelste keer dat ga ik er wel 1 aanschaffen.

Ik ben nu dus op dat punt. Alleen de prijs schrok ik wel van..
Zal hij zijn prijs waard zijn?

Hij is een stuk lichter, wat een voordeel is bij races.
Daarnaast is hij een stuk krachtiger dan de huidige accu. Je zult dus minder snel problemen hebben wanneer je bv. langer niet oplaadt.
Qua performance van je motor zul je er niets van merken, het blijft gewoon een accu die stroom levert.
Heb nog niemand gehoord over dat ze snel stuk gaan of iets dergelijks, daarvoor zijn ze nog te nieuw.

doorgaans zijn dat wel de betere accu's . Kijk alleen maar naar de accuboormachines bijv. met die accu's.
die gaan echt langer mee! kosten ook 2 x zoveel

In dit geval kosten ze bijna 4 keer zoveel.

ow oops

langere levensduur
schilt 2 kg
en door de hoogere opbrengst krijg je een zuiverde ontsteking
wat bij ons resulteerde in even veel vermorgen maar dan met een iets lager toeren tal
(verschil ongeveer 200toeren)

Ik vind de accu van rotax veeeel te duur.
Er zijn voor minder geld volgens mij goeden alternatieven te vinden.
Het lijkt mij mogelijk om deze te gebruiken http://www.rat-holland.nl/epages/61661998.sf/nl_NL/?ObjectPath=/Shops/61661998/Products/%22400%20Lifepo4%2012V10AH%22
Nu ben ik in electrisch niet echt een kenner maar misschien dat iemand van dit forum mij kan vertellen of dit problemen gaat geven.
Hij heeft namelijk wel een beetje meer ampere.
Rotax 12v 3ah en de andere 12v 10ah.
Ik ben benieuwd..

Enige waar ik tot nu toe achter ben gekomen is dat een accu niet zomaar een accu is.
Ik heb genoeg nieuwe verschillende merken accu's gehad op de Max die allen voor geen meter presteren ondanks exact gelijke spec's als de accu's die het wel goed doen. Maar of dat bij deze accu ook zo is....

Hou het voorlopig bij de zware accu's en de druppel-lader, die doen het goed genoeg

Inderdaad, zoals vincent zegt.
Heb ook al met batt van andere TAG motor geprobeerd op de Rotax Max, kreeg de startmotor nog niet fatsoenlijk rond.
Doe mij maar de originele Rotax accu's

Ik maak zelf ook gebruikt van 2 originele rotax accu's
Tot heden nog geen problemen mee gehad (even afkloppen )

ik ben er ook wel een sme bezig geweest maar je moet een echte start accu hebben de andere kunnen wel meer vermogen hebben maar hij moet er tegen kunnen dat die veel in een korte tijd moet kunnen geven

Rotax zelf heeft dit type accu nu zelf ook maar wil graag veel geld op de tafel zien.
Ik heb nu een 12v 7ah lithium accu besteld voor 1/2 van de prijs.
http://www.batteries-direct.nl/nl/batterijen-en-accu-s-van-batteries-direct/lithium/bl-12-7-12v-7ah-li-fepo4-lithium-iron-phosphate.html
Ik heb de gok genomen en zal hier laten weten wat de uitkomst is.
Lijkt mij veel voordelen te hebben in vergelijking met de loodzuur accu.
GEWICHT:
Bijna 2 kg gewichts besparing op de huidige lood zuur accu Accu gewicht 0,65 kg
POWER:
Accu levert een enorme start power.
SNELLE LADING:
Accu kan geladen worden met de Standard Rotax accu lader en zal volledig geladen zijn na 2 uur ! (Of nog sneller met een speciale lithium lader)
OPSLAG:
Accu loopt veel minder snel leeg vergeleken met de huidige lood/zuur accu , dus is het veel minder kritisch als de accu een lange tijd niet gebruikt wordt.

Voor de hobby-rijder zou ik zo'n accu niet nemen, de voordelen zijn vooral al je op zoek bent naar de laatste tiende van een seconde. Ik hou het gewoon bij de standaard accu van Rotax in combinatie met een druppellader. Werkt tot op heden super, goude combinatie.