Was moeilijk te lezen joris maar ben het met je eens. Als je zo'n boormachientje bij de hand hebt kan dat net voor het opgaan van de grid het verschil betekenen tussen net wel of net niet type bandjes wisselen. Vandaar het gebruik ervan.
Als je wat meer tijd hebt maakt het inderdaad niet uit wat je gebruikt, als het voor jezelf maar goed aanvoelt.

@ David, of het wel of niet fijner werkt is eigen keuze. Maar ik heb de topic waaschijnlijk deels verkeerd begepen want dacht dat het hem erover ging of je nu wel of niet met bepaalde gereedschappen de velgen kon vast zetten. Sorry

Nou ja eigenlijk ging het er alleen over met welke moeren de velgen vastgezet kunnen worden, dus we zijn een beetje afgedwaald.
Denk dat we wel kunnen concluderen dat er zoals er meer wegen naar Rome leiden, ook meer manieren zijn om velgen vast te zetten, en een ieder best voor zichzelf kan bepalen welke voor hem of haar het beste werkt

Zo is het, als die wegen nu nog kartbanen waren zou dat het nog leuker maken ook.

Die inbusmoeren kun je gewoon een ratel op het eind zetten, geen enkel probleem. Bij 6-kant moeren moet je opletten dat je hem niet scheef trekt, dan kun je van de moer af schieten.

@RJ: Voordat je door het grotere moment de draad kapot maakt moet je ze wel heel erg vast aantrekken. (of natuurlijk de moer er scheef opdraaien en hem dan aanhalen, maar dan draai je de draad met een T-Sleutel net zo goed stuk.)