Beste mensen,

Sinds enkele weken ben ik druk aan het uitzoeken welke kart ik nodig heb, wat het onderhoud inhoud enz.

Ik heb gelezen dat het onderhoud tussen een 4takt en een 2takt redelijk evenveel kost.
Wat ik begrepen heb is dat om de 30-40 uur de zuiger vervangen moet worden.

De kosten van de zuiger als zodanig waren niet heel hoog, maar is iets wat ik zelf zou kunnen doen?
Ook lees ik over revisies, zijn dit zaken die je zelf kan doen?

Is het mogelijk om al het onderhoud zelf uit te voeren of moet je de kart toch 1 keer in een x periode naar een dealer brengen?

A.s. zaterdag wil ik gaan karten met een Rotax Max Senior, puur om is aan te voelen hoe dat gaat. Waar adviseren jullie dit te doen?

Alvast bedankt voor de reacties.

Het onderhoud aan een 2 takt ligt toch wel wat hoger dan aan een viertakt. Neem bv. een rotax max, die moet ongeveer om de 30 rijuren een revisie hebben. Bij een viertakt liggen de revisie intervallen vele uren hoger. ( bij bijvoorbeeld een 390 cc motor) De hoogtoerige viertakt motoren hebben weer een kortere revisie interval ( swissauto, vt 250..) Je kunt hierover veel op dit forum lezen als je de zoekfunctie gebruikt. Wat betreft het kiezen van de baan , dat is afhankelijk waar je woont. Ook de banen kun je op dit forum terug vinden. Ik wens je in ieder geval veel plezier tijdens je eerste " vlucht " op de rotax max. Het is in mijn ogen niet onverstandig om de kart 1 keer per jaar naar een dealer te brengen , scheelt je misschien een hoop leed op voorhand...

Kijk eens op mijn site
Zuiger kan je zelf doen en ik denk een grote revisie ook, mits technische kennis.
Maar een rotax max kan ook verzegeld worden (meer verkoopswaarde en je mag meedoen aan races) maar dan moet je alles laten doen.

Ha Ronald en The Stig,

Bedankt voor jullie reacties. Stig, ik zag op je website dat je ongeveer 12 uur per jaar rijdt. Dit zette mij aan het denken. Ik dacht dat het heel duur was, die revisies, maar stel ik dat ik echt elke week een uur rijdt, is dat nog maar 200 euro. Oftewel, heel erg goed te doen! Dit onderhoudskosten vallen links en rechts toch minder tegen dan verwacht.

Ik woon in Den Hoorn, dat is bij Delft/Den Haag. Is er een baan met Rotax Max motoren om te huren? Ik zit aan Eindhoven te denken.

Zijn jullie bekend met clubs? Daar waar informatie te halen is en kennis te delen is met andere rijders? Graag zou ik ook wedstrijden gaan rijden in de toekomst, maar inschrijf geld van 160 euro per keer, is wat veel. Zijn er ook andere wedstrijden, zonder hoge inschrijf kosten?

Ik heb gelezen dat je bijv. bij stije een jaar baanhuur kan betalen voor 430 euro. Dan kan je onbeperkt rijden. Ik ben benieuwd wat andere doen. Elke keer 40 euro baan huur betalen of ergens een jaar bedrag.

Hey, vanwaar haal je ergens die 200euro?
Ik denk dat de meeste veelrijders wel een abbo hebben.

Ik rijd zelf ook rotax en ben er zeer tevreden over.
Maar het is niet alleen een revisie je moet ook met andere dingenrekening houden zoals; ketting tandwielen, banden , schades , smeermidellen baan huur wat je zelf ook zegt.
Voor zover ik weet kan je in genk en strijen lid worden en die organiseren ook recreanten races.

Beste Stig,

Deze vond ik op jou website. Per keer betaal je 100 euro. Dus 2x per jaar, is totaal 200 euro.

Joost, ja klopt, maar die revisie was me echt totaal niet duidelijk. Nu veel meer. Ik zag mezelf al 1 keer per maand me kart wegbrengen a €100,- maar dat is helemaal niet nodig. haha. Banden om de 4-6 uur, maar kan in het begin prima met 2de hands bandjes rijden. Ketting, tandwielen en smeermiddelen zijn tientjes werk. Om de hoeveel uur moet je ongeveer tandwielen en ketting vervangen? Schades..... ja wat voor post moet je daarvoor opnemen? Rijdt je snel en veel schade en lopen die kosten dan hoog op?

Inderdaad, maar de 2de keer moeten nog andere dingen vervangen worden (grote revisie)= €275 dus da's in totaal 375€.
Dat is wel met werkuren.
Als je banden 2dehands koopt kan je voor €50 een setje vinden waar je nog wel een uur of 3-4 mee kan rijden. Verder komen er nog veel kosten bij, benzine, baanhuur, kleding,... Schade (buiten beschadiging aan je bakken) heb je als hobyist niet zo veel (bjornschuddings terzijde).

Ik ga uit van 100 euro per gereden uur(is een rij dag bij mij) aan kosten,
Incl baanhuur.
Uitgaan van vaste bedragen zoals hierboven zou ik niet doen,
Je zit altijd met onbekende factoren, keer schade links of rechts,
Vast loper kan een keer voorkomen, noem het maar op.
2 takt moet doorgaans sneller gereviseerd worden,
Hoewel bijv. een rotax max volgens mij dicht bij een vt250 zit
Qua onderhouds interval, alleen zullen de kosten naar mijn weten dan bij de max
Aanzienlijk lager zijn.

Bedankt voor al jullie reacties. Ik begrijp heiruit dat het lastig wordt om een goed beeld te krijgen over de maandelijkse lasten. Maar wel redelijk kosten per uur.

Kunnen jullie mij iets meer vertellen over de verschillende chassis? Ik zie dat er verschillende merken zijn. Rotax Max is dus alleen maar de motor.
wat zijn de verschillen tussen de chassis?

Sommige chasis horen gewoon bij de zelfde fabriek. Persoonlijk vind ik dat ik bijna geen verschil voel. Maar dat ligt eraan of je echt naar de 0.0001 secondes gaat kijken

Beste bjornschuddings, Bedankt. Hieruit begrijp ik dat het niet veel uitmaakt welk chassi ik neem. Scheelt weer uitzoeken

Zojuist kijk ik even om op landsard op Eindhoven te gaan rijden met Rotax Max maar ze zijn op 22 september gesloten volgens de website. Geen idee waarom.
Weet iemand waar we anders kunnen rijden met Rotax Max karts? Ik ben woonachtig in Den Hoorn (bij Delft - Den Haag). Reistijd is niet het grootste probleem maar natuurlijk is hoe dichterbij hoe beter

Ben ook erg benieuw hoeveel reistijd jullie gemiddeld hebben naar een circuit...

Alvast bedankt!

Er zit wel degelijk veel verschil in de diverse chassis.... Het is alleen de vraag of je dat merkt als beginnende karter ! En het is ook nog eens afhankelijk van persoonlijke voorkeur en rijstijl.
Ik heb diverse merken chassis gehad en daar zat zeker verschil in; maar als startende karter maakt het nog niet zo veel uit. Ga eerst ervaring opdoen (uren maken), daarna komt het finetunen wel met het chassis etc.

Succes en veel plezier.

strijen is gewoon open volgend weekend! voor mij is dat 20 minuutjes rijden.

beste Ludo

klopt maar daar verhuren ze geen rotan max 120cc karts.

vandaag dat ik graag naar eindhoven wil.