Hoi allemaal,

Ik ben nieuw op de site en wilde graag wat informatie. Graag wil ik gaan karten alleen kan ik niet de juiste informatie vinden. Ik wil graag als beginner op amateur niveau gaan karten. Ik ben zelf ondertussen al 33 jaar en weeg 80 kg.
Ik zoek dus een klasse waarin het liesft veel aanbod is van wedstrijden en dat ik niet tussen 16 jarige mee rij.

Het is me niet duidelijk of ik 4 takt of 2 takt moet aanschaffen en hoeveel cc verstandig is voor een beginner.
Kwa budget heb ik er nog niet overna gedacht maar ik heb wel een oude sok met wat geld erin.

Ik hoop dat jullie antwoord kunnen geven op mijn vraag.

Hallo suleyman79,

Allereerst : welkom hier en bij de mooie sport/hobby die karten heet.

Voor wat betreft je vraag: er is reeds diverse keren over dit topic geschreven, dus via de zoekfunctie moet je veel kunnen vinden denk ik. Om je toch op weg te helpen: budget is toch wel een belangrijke factor en vergeet niet dat je er met de aanschaf van de kart alleen er nog lang niet bent. Kleding, helm, gereedschap onderdelen en vervoer zijn wel de minimale bijkomende kosten en kunnen aardig oplopen.

Verder speelt mee :
- waar woon je en waar wil je gaan rijden ? Je mag niet overal rijden met een 2takt, dus wel iets om rekening mee te houden.
- kun je zelf revisies uitvoeren of moet je dit laten doen (over het algemeen heeft 2takt vaker revisie nodig dan 4takt); bepaalt mede de running cost
- heb je reeds ervaring met karten (outdoor) of ben je echt een beginner
- hoe vaak wil je gaan rijden
- heb je een stalling of ben je afhankelijk van anderen hierin
- welke dealers zitten bij je in de buurt (handig voor ondersteuning/onderdelen)
- ken je vrienden die je op weg kunnen helpen met zowel de keuze van de kart als het sleutelen/onderhoud

Dit zijn een aantal vragen die je moet beantwoorden om tot een goede beslissing te komen. Hou er wel rekening mee dat wanneer je wedstrijden gaat rijden zonder ervaring, dat je hoogstwaarschijnlijk achteraan mee rijdt; op zich niet erg natuurlijk, maar vergeet niet dat de meesten al heel lang meerijden en daardoor wel sneller zullen zijn. En recreatief rijden is natuurlijk ook goed om mee te beginnen; kun je ervaring opdoen en gelijk zien hoe snel je bent t.o.v. anderen met eenzelfde kart.

Veel succes en we horen graag wat het gaat worden.

Hou er rekening mee dat je niet vaak niet zelf mag doen als je wedstrijden rijd.

Bedankt voor de snelle reacties.

Ik woon in waalwijk en zal waarschijnlijk vaak naar berghem gaan om te trainen. Maar voor wedstrijden wil ik graag een eind rijden. kwa budget moet het wel lukken en mag een hobby ook geld kosten anders maakt mijn meisje het geld toch op. Ik heb in het verre verleden gekart alleen is dat niet noemenswaardig gezien er al 15 jaar overheen is. Op dit moment weet ik nog niet welke dealer in de buurt zit van Waalwijk, maar dit is wel uit te zoeken.

Voor dat ik me daar op wil gaan richten wil ik eerst de keuze maken 2- en 4 takt. Mogelijk dat jullie me hierbij kunnen helpen zodat ik de juiste keuzen kan maken en aanvullingen hebben


2 takt 4 takt
veel onderhoud minder onderhoud
Mag niet op elke baan rijden meer racebanen toegelaten worden

Wil je relatief weinig onderhoud plegen en toch snel zijn op de baan, kies dan 4takt en dan met name de VT250 klasse. Deze is niet echt goedkoop, maar wel snel en er zijn redelijk wat wedstrijden voor (GK4 en Karting Events). Nieuw kost een VT250 circa 8.000-9.000 euro; met alle verdere aan te schaffen randartikelen en inschrijfgelden kun je het eerste jaar met circa 15.000 euro wel rondkomen. Als je 2e hands gaat kopen, dan kun je uiteraard met minder toe.

Een andere optie is 2takt en dan met name de Rotax Max is dan een goede keus. Genoeg wedstrijden (meer dan VT250) en ondersteuning zowel in NL als net over de grens. Aanschaf nieuw ligt een stukje lager dan bij de VT250, maar revisie zal vaker moeten plaatsvinden. Al met al zal het budgettechnisch niet veel uit elkaar liggen tussen VT250 en Rotax schat ik.

Welke banen; met een VT250 mag je op zo goed als alle banen waar je ook met een Rotax mag rijden; andersom is dat niet altijd het geval, maar op de grote banen in NL mag je met beiden rijden.

Succes en als dit budgettechnisch toch te hoog is gegrepen, dan zijn er altijd andere mogelijkheden - zelf in clubverband - met lagere kosten.

Ik zou aanraden eerst een jaar recreatief te rijden en een hoop ervaring (snelheid) op te doen.
En niet direct te beginnen aan wedstrijden.

Ik geef basjuh gelijk. En dan kan je zien hoeveel het kost. Want wedstrijden zijn nog duurder dan recreant

Het kan ook helpen bij je keuze te maken op welk niveau en bij welke organisatie je wedstrijden wilt rijden.
Ga ook zeker eens regelmatig verschillende wedstrijden bezoeken!

kz plus is ook een leuke klasse met een minimum leeftijd van 30 jaar

dit zijn schakel karts met 6 versnellingen

@joris KZ Zou ik toch niet mee beginnen om wedstrijden mee te rijden. Ook VEEEEEEL meer onderhoud dan een rotax max of een VT

Welkom suleyman79,
Leuk, iemand uit de buurt, wij komen uit Drunen en rijden wedstrijden, niet alleen tussen de 16 jarigen, en in de mooiste raceklasse van Nederland ,de VT250.
Laat je eerst eens goed informeren, natuurlijk heeft iedereen zijn of haar eigen voorkeur, maar met een beetje gezond verstand kom je een heel eind, en vind je hier op het forum een onuitputtelijke schat aan informatie.
Succes met kiezen.

Bedankt voor jullie warme welkom en ik ga jullie advies zeker gebruiken. Misschien is het inderdaad een goed idee om wat wedstrijden te bezoeken.
Ik snap dat het verstandiger is om eerst een kart te kopen en om wat ervaring op te doen. Alleen lijkt met het niet leuk om alleen op een baan te rijden en dan uren rondjes te rijden zonder echt competitie gevoel, vandaar dat ik graag aan wedstrijden wil meedoen. Ik snap dat ik ergens achteraan rij als ik voor het eerst meedoe. het positieve is dat het niet slechter kan en ik nog een hoop kan en wil leren.

Er zijn altijd wel meerdere mensen die rijden en als er mensen die je kent rijden dan wordt het vanzelf wel een klein beetje competitief en voor wedstrijden kan je beter eerst veel oefenen

hoeveel vermogen (pk) heeft vt250
hoeveel vermogen (pk) heeft rotax max

Vt250 heeft rond de 30 pk (verschilt per type motor)
Rotax max heeft 28pk
Maar de vt250 is veel sterker onderin en heeft meer koppel waardoor hij sneller is op de baan.