beste,
wat raden jullie aan aan een beginnend karter met eigen kart (wel ervaring met huurkarts)
honda 9pk, RK1 of briggs & stratton WF?

wat is je budget, hoe hard wil je gaan, ect.

het is nog niet voor direkt, is naar volgend seizoen toe
ik wil wel hard gaan maar aangzien ik nog niet zoveel ervaring heb kan ik niet echt zeggen wat heb beste is

persoonlijk zou ik voor de Honda gaan, Ik heb nooit problemen met 4T Honda gehad,
9pk is op zich wel voldoende (mits je gewicht er niet bij past natuurlijk) je kunt hem anders altijd nog opvoeren.

weeg met volledige uitrusting toch al gauw 95 kg,
is om in de toekomst clubkampioenschap mee te rijden op Antwerp Karting en dan moet ik kiezen tussen 9pk en B&G of RK1

Ga voor de RK1, de snelst groeiende klasse (op de VT250 na), competatief, en genoeg te koop.
Wij hebben zelf met de B&S gereden, fijne motor, maar de animo voor dit blokje wordt steeds minder, ook goed te zien bij de 4 takt kampioenschappen.

Rk1 is ook gebruiks vriendelijk in onderhoud.
voldoende onderdelen voor te krijgen.

Heb enkel ervaring met de B&S en vond dit een supergoede motor. Heb zelfde gewicht als jij .....

heb van rk1 al veel gehoord dat deze last hebben van elektrische problemen
en paar vrienden van mijn rijden ook met b&s en die zijn er heel content van
en met het geen dat ik gevonden heb vind je van de briggs meer 2dehands motoren

Ik heb zelf een Subaru 350 twin viertakt gekocht, want liever 25 pk dan de 13 pk van Honda (Hoewel ik enorme Honda motorfiets fan ben).
En een VT250 is gewoon te duur voor een recreant.

Ik ga wel zien hoe lang ik ermee kan rijden voor mijn plezier, hij was zeker niet te duur, want ik weet niet hoeveel banden erbij zaten maar genoeg voor jaren in mijn ogen.

Groet, John

Hem genoeg goede gebruikte RK1 blokjes staan. Compleet vanaf € 650,00 compleet. Spec 2 motor vanzelfsprekend...

gereviseerde?

@Lavrijsen,

Waarom zou een VT250 per definitie te duur zijn voor recreatief gebruik ? Is maar net afhankelijk van wat je persoonlijk wilt; er zijn genoeg mensen die een VT250, Wankel of ICC of welke snelle en/of duurdere motoren recreatief rijden (ik ken er genoeg in ieder geval ). Iedereen bepaald wat hij/zij uit wil geven aan de hobby, maar om nu te stellen dat dergelijke motoren te duur zijn vind ik te ver gaan.

Maar goed, weer on-topic: naar ik weet zijn de problemen (kinderziekten) nu wel uit de RK1, dus dat is een prima motor om te rijden en is op dit moment een zeer populaire keus, waarmee onderdelenvoorziening ook wel goed zit dus (niet geheel onbelangrijk). Succes met je keus SvenS en laat maar weten wat het geworden is.

@ Wilfred,

U heeft helemaal gelijk ! Zelf rijd ik een BMW 535D auto en het is maar net wat je wil uitgeven en waaraan. Zelf heb ik alleen een beetje huurkartervaring en ik wil nu zelf een paar keer gaan karten voor de lol. Daar had ik 1000 euro budget voor en daar valt een VT250 buiten. Bovendien wilde ik 2 karts (ook 1 voor mijn zoon) en een aanhanger en om te kijken of je een hobbie leuk vind is 2500 euro alles bijelkaar toch best wat centen.

Uiteraard als ik het volgend jaar leuk vind en nog harder wil, dan koop ik als recreant zo een nieuwere kart met VT250, een Wankel, een Hirth of een megamoto. Ben trouwens benieuwd naar het verschil tussen viertakt en 2 takt, want ik heb nooit 2 takt gereden.

Groet, John

De aangeboden motoren zijn allen prima en keurig onderhouden en zijn van seizoen 2011.
Draaiuren +/- 30 uur.