Ik denk dat voor de meeste mensen een gebruikte Rotax Max Sr (125 cc 2takt) een heel goede keuze is om mee te beginnen. Hier rijden er héél veel van rond en deze kart is snel genoeg om ook goed mee te komen op snelle banen zoals Berghem, Veldhoven of Genk. Als je er niet direct wedstrijden mee wilt rijden dan kun je een goed gebruikt exemplaar kopen voor tussen de EUR 1500 en 2000,- (inclusief redelijk chassis).
Je kunt daar natuurlijk ook wel wedstrijden mee rijden (zorg wel dat je een verzegelde motor koopt), maar dan heb je net niet het snelste spul (bijvoorbeeld waarschijnlijk geen voorremmen).
Van de 4takten is alleen de VT250 vergelijkbaar snel (is zelfs nog een klapje sneller dan de Rotax Max), maar die zul je tweedehands nog niet voor minder dan EUR 3500-4000,- vinden (inclusief chassis) omdat de klasse nog relatief nieuw is.
De verhouding die je opgeeft tussen initiële investering en maandelijkse uitgaven is m.i. wel een beetje scheef. Het maandelijkse budget past meer bij iemand die heel fanatiek kart en ook wedstrijden (met schade) rijdt. Daar past dan echter weer een wat duurdere kart bij. Ik denk dat mensen die EUR 2000 voor de aanschaf van hun kart uitgeven normaal gesproken geen EUR 1000 tot 1500,- per maand uitgeven voor het onderhoud.
Vergeet ook niet dat er in het begin naast een kart nog veel meer gekocht moet worden. Waarschijnlijk zul je heel snel een groot deel van de volgende spullen aanschaffen (met tussen haakjes een kosteninschatting):
Aanhanger (150++)
Boordcomputer (250+)
Pitskar (150+)
Setje extra velgen (120+)
Bandenspanningsmeter (35+)
Raceoverall (100+)
Helm (100+)
Schoenen (30+)
Handschoenen (25+)
Smeermiddelen (25+)
Diverse tandwielen (50+)
Regenvelgen/-banden (200+)
Kartspecifiek gereedschap (100+)
Bandenpers (40+)
Bandenschaar (75+)
Algemeen gereedschap (afhankelijk van wat je hebt)
.
De kosteninschatting tussen haakjes is erg afhankelijk van hoe gek je het zelf wil maken. Het is niet moeilijk om alleen aan een helm en een racepak al zo’n EUR 1000,- uit te geven.
|
kon het niet laten.