Op het laatste moment toch besloten naar Berghem te gaan, en ik zal het kort beschrijven.

De kart startte gelukkig in 1x en ik kon wegrijden, maar ja .... de eerste bocht stond ik al achterste voren.
Heel veel vermogen en koude banden is geen goede combo. Naar verloop van tijd ging het lekker, totdat ik een bocht de controle verloor en in de "grindbak" belandde. Ik ging lekker op het rechte stuk, maar kreeg niet het gevoel dat de kart de bocht omging of vaart minderde. Nadeel: geen stationair en geen starter, dus kon niet verder (was alleen).

De tweede sessie waren de banden natuurlijk koud en ik had een hoop troep op de banden, dus het kostte bijna twee ronde, voordat deze troep eraf was. Daarna deed ik rustig me rondjes om ervaring op te doen en aan de kart te wennen.

Conclusie:
- een rokende uitlaat met name in het begin
- te weinig grip
- slechte remmen

Maar; gelukkig werkt de kart en is het gelukkig geen miskoop.
En nu weet ik waar ik de kart kan verbeteren en aanpassen.
Filmpie: http://www.youtube.com/watch?v=wGj39ygfN3o

Mooi begin Ik herken het van de eerste bocht bij de eerste keer rijden. Haha.

Weinig grip zullen nog wel je koude banden zijn.

Heb je ook al je remmen ontlucht?

Dat kan altijd voorkomen in het begin. Een koude motor rookt altijd wel wat. Het kan ook zijn dat hij wat rijk staat, maar daar zou ik later (als je wat aan de kart gewoon bent) verder afstellen

Update: Filmpie toegevoegd in de OP

De remmen heb ik inderdaad nog niet ontlucht, dat is goeie. Thanks!
En betreft het roken heb ik voorlopig alleen de basis (veilige) instelling gebruikt.
De bougie is koffiebruin, maar ook een beetje voor de helft vettig, dus ik denk inderdaad dat de cabarateur te rijk stond afgesteld.

Dat is verstandig, beter voorkomen dan genezen. Eens je goed kan door rijden, verbrand de olie ook wat sneller zodat hij niet meer rookt.

Leuk filmpje
je klaagt over te weinig grip probeer je tempo te verhogen daardoor worden je banden sneller warmer
en probeer gewoon op de ideale lijn te blijven rijden...ik zie dat je er regelmatig er naast zit..waardoor je troep
op je banden krijgt waardoor je weer grip verliest.snellere mensen gaan je heus wel voorbij.het is zeer netjes wat
je doet om mensen zo voorbij te laten maar dat hoeft niet zo...

doordat je je tempo verhoogt gaat hij ook minder roken want je Carburateur loopt dan minder vol
met benzine

succes verder....

Leuk filmpje.

Weet je toevallig ook nog op welke druk (bar) je banden stonden?

Euh, ja, nu wel.....
Ik was het vergeten te checken en geen meetapparatuur bij me. De andere berijder zei ook al dat mijn banden te hard waren, en dat klopt ook. Op Berghem met die weers omstandigheden raadde hij aan 0,6 bar.
Mijn achterbanden zijn 1.02 en 0.82 en voorbanden 2.02 en 1.62.

Maar; in ieder geval leer ik beetje bij beetje de belangrijke zaken van de kartsport.

Je gebrek aan grip heeft zal ook hier iets mee te maken hebben.

Als je even de zoek functie gebruikt vind je aardig wat over bandenspannigen.

Ga je dit ja nog rijden of ga je de winterstop in?

Qua temperatuur maakt het mij niet zoveel uit, als het maar droog is.
Maar, ik weet niet of het dit jaar nog gaat lukken.

Was het wat te doen alleen?
Ik moet mijn debuut ook nog maken op het circuit dus vond dat filmpje een leuke toevoeging aan dit topic !

Jawel, even de omstanders vragen om de kart uit de bestlbus te halen, en voorbiij gangers vragen om de kart te starten.
Maar, is wel onhandig.

Wanneer wil je je debuut maken?

ooow begin volgend jaar...even het kouwe weer afwachten...kart is er klaar voor