Met het gevaar dat ik door alle kartfans voor vreselijk dom wordt versleten, maar echt nieuwsgierig ga ik toch deze vragen aan jullie voorleggen.

Regelmatig wordt mij gevraagd (door mensen die niet karten) hoe hard gaat zo'n kart nou gemeten in km's?

Ik heb dus echt geen idee, ja het gaat hard, maar hoe hard nou precies?

De rondetijden zijn eigenlijk het enige waar iedereen naar kijkt, kmsnelheid is dan niet belangrijk toch?

Ik rijd zelf brommer (puchje) en dan ga je max. 45 km per uur! Voelt niet snel, maar nu heb ik voor het eerst van mijn leven zelf in een kart gereden en had ik het "gevoel" dat ik véél sneller ging. Echter bij terugkijken op het filmpje bleek het tegendeel waar te zijn en zal ik misschien wel zo langzaam hebben gereden dat iemand mij op de fiets met gemak bij had kunnen houden, ha ha!

Eenmaal thuis hebben we geprobeerd de snelheid te berekenen. Je weet immers de rondetijd en de lengte van de baan.

Antoine reed bijv. een rondje van 36 sec. en de baan van Eefde is ongeveer 600 m. dan kom je met rekenen dus op een snelheid van gemiddeld 60 km per uur. Deze uitkomst verbaasde ons zo dat we ons afvragen of we geen rekenfout maken. Dus vandaar deze topicvraag!

Ik ben benieuwd naar jullie reacties!

600/36*3.6=60 km/h .

Dit kan zeker kloppen.

Snellere banen als Genk ligt het gemiddelde rond de 85km/h, bij de snelle jongens zelfs rond de 90km/h

Het is vooral zo dat bij karting, door de vrij directe stuurinrichting, de topsnelheid en de gemiddelde snelheid niet zover uit elkaar liggen.

Vandaar dat het ook zo snel aanvoelt. Bovendien zit je maar enkele centimeter boven de grond wat maakt dat alles nog sneller lijkt dan het is.

Oeioei, dus onze berekening was inderdaad goed. Wel grappig dat die snelheid er dan zo vertekend uit komt te zien.

Als Antoine in zijn kartje (Honda GX160 kadet) rondscheurt heb ik echt niet het gevoel dat ie gemiddeld dus met 60 km per uur rond "jakkert"!

Terwijl je als je langs de weg staat/loopt en er een auto passeert met 60 km je het gevoel hebt dat die dan flink doorrijdt!

de topsnelheid zal wel hoger liggen,je gaat niet met 60km door elke bocht heen

Als je een toerenteller hebt, een meetlint en de tandwielverhouding weet kan je de topsnelheid vrij gemakkelijk uitrekenen (bij karts zonder versnellingen).

ik heb een alfano astro met een snelheidsmeter, op de kartbaan van eindhoven rij ik bv aan het einde van het recht stuk 114 dit is dan de topsnelheid ook dit klopt niet 100%, maar is wel een richtlijn (dit omdat je de omtrek van je wiel moet ingeven en hierop berekend de alfano, maar is nooit 100% correct, door bv slijtage van je band, de bandendruk, ...) In de handleiding van swissauto zit bv ook een bladzijde met welk tandwielverhouding je welke snelheid rijd op je max toerental.

@ rocket ron, ja inderdaad de bochten neem je natuurlijk met een veel lagere snelheid, dus de topsnelheid van Antoine op de rechte stukken van Eefde zal dan nog wel iets hoger hebben gelegen..

Als je je dan realiseert dat het jochie 9 jaar oud is.... hmm... geen mens zal zo'n kereltje achter het stuur van een auto zetten en met dezelfde snelheid laten rijden.... Wel grappig hoor dat je dat langs de baan dus eigenlijk helemaal niet ziet!

@ Henry, deze berekening hadden wij precies hetzelfde gedaan, dus toch goed dan.

gebruik je gps! met mijn 100cc haalde ik op mn iphone 113 max. Met de 125cc lag dit ergens rond de 135 (kart met versnellingen)

Hoi,

Hier de Mychron Gps. data van een ronde op Circuit pottendijk Emmen ( Icc Schakel )

Gps. afstand 830 meter. Ronde tijd 39.227 sec.




Groet Reinier

Rond de 135 eind rechte stuk.
Wat eigenlijk het verschil tusssen het blauwe en het groene?

geen verschil , Je kunt in racestudio secties aanmaken deze geeft hij een kleur zodat je de sectietijden van verschillende ronden/sessies kan vergelijken. dit is erg handig als je je setup gaat veranderen, dan kan je exact zien waar je sneller gaat of tijd verliest.

gr,

maar volgens mij klopt 135 niet helemaal ik hoorde dat ze 145 klokte ofzo

@masteryoda
nette ronde!

maar ik meen dat ze ook wel harder rijden op het rechte stuk, ligt aan je vertanding. 145 klinkt mij ook bekend maar dan heb je echt een lang verzet.

Klopt , de icc 06 klasse doet 140 plus op het rechte eind.
Maar ik weeg 110 kilo dus als ik hem langer zet dan win ik iets op het rechte eind maar kom ik veel te kort in het midden stuk.