HIJ IS HELEMAAL AF.....

ik heb wel borg ringetjes op de achterwielen gezet. voor het los trillen
de waterslangen zitten erop, een heel kunst werk van gemaakt. ( moet later nog eens een buisje op de goede maat buigen )
de dodemansknop zit erop. ( ik wilde eigenlijk een drukknop. maar kon ik zo snel niet vinden. maar komt der wel nog op )
en heel wazig maar de pomp lekt plots niet meer.
ik had op oude uitlaat nog een doekzitten. die heb ik over de uitlaatkoppeling gezet zodat niet alles vol spettert.

hier de fotos:











gtz bjorn


ps. de achterbumpert ligt in de stal omdat ie niet in de aanhanger past.


EN HEEL VEEL DANK VOOR DE MENSEN UIT THORN VOOR HET BIJSTAAN EN GOED ADVIEZEN........ en Basjuh natuurlijk

Leuk geworden Bjorn

Nu nog naar de baan en gasse er mee!

Inderdaad een kunstwerk die koelwaterslangen
Leuk ding verder, heel veel plezier ermee!

Als je nou de waterpomp en de poelie op de as verder naar rechts zet, hoef je niet gelijk de hele voorraad slangklemmen van de plaatselijke gamma op te maken, maar kan je met langere slangen en daardoor meer flexibiliteit werken.

ook even de uitlaat netjes schuren en spuiten met hittebestendige lak, wat sticker op de bakken en hij is echt
helemaal top.

veel kartplezier toegewenst.

gefeliciteerd! met een wat oudere kart kan je net zoveel plezier hebben als met een nieuwe! Inderdaad nog even de uitlaat opnieuw spuiten en dan gaan met die banaan!

Bjorn, waarschijndelijk heb ik nog bus hittebestendige lak over.
Zal anders donderderdag meenemen mocht je komen.

donderdag moet ik werken en heb geen opvang voor de jongste dus word niet veel vrees ik.
@alex64 : ik ga nog een buisje buigen op juiste dikte en lengte. maar voor nu ff tijdelijke oplossing. IK WIL RIJDEN......
@Paulo27 : der komen nieuwe bakken op. daar komen stikkers op. deze zijn te vies voor stikkers. plakt niet.
heb geprobeerd schoon te maken. maar gaat niet. en nieuwe bakken kosten 10 dus is voor niks he.

idd uitlaat mag likje verf hebben. maar komt wel goed....

gtz bjorn

Klein detail; moeten er geen 2 riempjes lopen over je waterpomp.
Is namelijk beetje link 1-tje als deze kapot gaat heb je direct een vast loper.
Als je dan toch de as er uit hebt gelijk een setje reserve er bij doen en vast zetten met wat tiraps.
Verder leuk ding met een goede motor daar aan ligt het niet.

ik snijd de het riempje gewoon schuin door en lijm het met seconde/superlijm weer aan elkaar. Gaat al jaren goed.
Is in ieder geval veel minder werk dan de hele as los halen.
De tip om er meteen een extra riempje bij te doen is zeker aan te raden, mocht er onverhoopt eentje stuk gaan.

Ziet er goed uit.
Veel raceplezier gewenst, vooral met het motortje natuurlijk

Wat betreft de riempjes, op de foto lijkt er wel een reserve om de achteras getaped te zitten dus hij zal ze er al wel op hebben zitten lijkt mij.
De riempjes doormidden snijden en weer lijmen heb ik ook wel eens gedaan, maar alleen de achteras er een stukje eruit halen is vaak ook niet zo heel veel werk.

kijk het duurde ff maar der kijk toch ene verder dan de rest.. idd om de achteras zit al 1 reserve getapt en der liggen der 2 in de kist.
dus heb der genoeg....

gtz bjorn