Hallo,

Ik heb mij een kart gekocht met vortex luchtgekoelde motor.

Met welke afstelling kan ik het beste starten aan de carburator?

Vorige eigenaar had mij gezegd lage toeren 1 en1/4 open en de hoge toeren weet ik niet meer.

De hoge toeren vijs kan ik regelen tussen 0 en ongeveer 3/4 open, als ik ze wil meer openzetten zit het armpje van de regeling tegen het andere armpje van de lage toeren.

foto's van de carb in mijn andere topic birel met tm motor.

Hierbij twee closeupfoto's van de carburator waarop mijn probleem duidelijk te zien is.

Ik kan de hoogtoerenvijs dus maar 3/4 opendraaien.

hmm dat is raar gemaakt :s

Idd! Ik vraag mij af hoe er met deze kart gereden is? De vorige eigenaar had een vastloper gehad en ik denk dat dit te maken had dat de vijs tegen de luchtfilter niet genoeg open kon en te arm stond. Ik heb de linkse regeling afgeknipt en er een klein bochtje aan gemaakt zodat de hoge toerenvijs normaal kan ronddraaien.

Heb hem net proberen te starten en na een kwartiertje prutsen de kart in gang gekregen.

De linkse is toch lage toeren en rechts hoge toeren he? tis mijn eerste kart he mannen.

Merk van de carburator is meen ik walbro.

Ik heb net de kart een keer of 30 gestart met verschillende instellingen.

De enige instelling waarmee hij goed draait is de lage toeren ongeveer 1 1/4 toer open en de hoge toeren maar 1/2 tot maar 1/4 toer open.

Als ik de hoge toerenvijs meer opendraai is mijn mengsel te rijk denk ik en valt hij stil.

Kan goed kloppen. Basis afstelling van die walbro carburateur is namenlijk :
Hoofdsproeier ( hoge toeren ) : 1/2 slag open
Onderuitsproeier( lage toeren ): 1 1/4 open

Daar ben ik nu eens echt mee geholpeniiii

Ik ben al de carbu aan het reviseren, zal wel geen kwaad kunnen natuurlijk.

Dus mijn lage toeren vijs afknippen was niet nodig

Dan klopt alles perfect, @ DH-karting

Heb de cilinder en kop ook eens afgenomen en alles ziet er als nieuw uit!

Wat picjes van de cilinder, zuiger en carbu

Mooi om te horen
Cilinder lijkt toch wel wat grotere verticale krasjes te hebben, maar als het blokje nog gewoon loopt is er niks aan de hand. Zuiger ziet er nog vrij nieuw uit.

Hoofdsproeier kan je het beste rijdend afstellen.
( 1/2 open zetten, steeds meer opendraaien totdat hij begint in te houden, en dan steeds verder dichtdraaien totdat hij goed doorloopt, het liefste dan nog een heel klein stukje verder open zodat je iniedergeval veilig zit )

Het motortje zou een vastloper gehad hebben en is intussen gehoond geweest.

De krassen zijn maar oppervlakkig en niet te voelen.

Zuigertje is nog maar net ingereden.

Ik hoop gauw eens te kunnen gaan rijden met de kart, want op de bok is het moeilijk afstellen.

Ik heb in de laatste twee weken wel al veel bijgeleerd!!

Zit bijna terug samen, en dan eens testen.

Nog één vraagje misschien, moet de gasklep in gesloten toestand volledig dichtstaan of niet?

Die stond een mm of twee open en ik heb hem nu dichtgeschroefd