IK ben in April 2009 begonnen met karten en heb nu op spa in Belgie en op Whilton Mill England gereden met het 50 jarig bestaan van de kart. Met een Dino Amstelkart met 100cc komet k77 . Nu heb ik vandaag een komet k30 gekocht ex formel k 135cc met schuifcarb ongeveer 30mm heb het nog niet gemeten heeft er iemand hier wel is gereden met een 135cc ik heb namelijk geen idee wat ik met de tandwielverhouding nu moet doen voor bijvoorbeeld spa en wat is max rpm voor deze dingen ,en hoeveel pk heeft het.

Das alweer een relatief oud blokje, waar ook al een hele tijd niet meer mee gereden wordt. Zoveel ik weet was de klasse destijds ook al niet zo populair, dus mensen die er nog verstand van hebben zullen schaars zijn denk ik.

Daar was ik al bang voor er valt zelfs via google niet gek veel van te vinden . Ik heb gevonden dat het is begonnen in 1981 met de komet k29 en dat Mike Wilson en 3 jaar lang kampioen mee was en dat eind 83 de k30 kwam.

Heb ook nog even zitten zoeken. Mike Wilson heeft inderdaad veel gewonnen in die klasse.
Verder vond ik nog dat de K30 een van de betere 135cc motoren was, ze draaien tussen de 15.000 en 16.000 toeren, hebben een relatief hoog koppel.
Schijnbaar rond de 30PK, zwak punt is de drijfstang (maar dat was bij veel 135cc motoren zo).

O.K. David bedankt voor deze info. Die 30pk op mijn dinokart uit ongeveer 1980 zonder zijbakken en bumpers zal voor mij wel effe schrikken zijn met dat vermogen .Ik rij normaal met een pk of 18. Mag ik met deze kart eigenlijk zo op stijen rijden eventueel met 100cc of 135cc. Of moet ik dan bakken plaatsen .

Op die kart horen geen bakken, ik zou em zo origineel mogelijk houden
Geen idee of je er zo mee op Strijen mag, ik weet wel dat er op Strijen weleens races zijn voor oldtimer karts.

Ja klopt, ik ben lid van histokart die hebben er in 2009 nog gereden ik was toen op vakantie en kon toen niet. Maar het zal beter zijn als ik wat kan trainen ik heb nu nog maar zo weinig gereden. Ik zal is proberen of ik ze kan bellen of mailen.

ik heb er ook ervaring mee. Maar ik meen toch dat mijn 100cc's (ital sistem en rotax, roterende inlaat) sneller zijn.

Dat is goed mogelijk ik heb daar nooit mee gereden.