hallo,

ik ben niels en ben 14 jaar.
ik kart vrij regelmatig in het kartcentrum in de buurt.

het leek me echter leuk om zelf te gaan karten.
maar aan welke prijzen moet ik dan denken. bescherming en kleding is eenmalig. maar voor welke prijs moet je een goede kart kunnen kopen. en is het echter duur in het onderhoud.

zo heb ik een vriend die doet wedstrijdkarten. volgens hem moet er om de 20 draaiuren een nieuwen zuiger in.
volgens een anderen vriend die zelf ook een kart heeft rijd al 2 jaar met de zelfde zuiger rond.

Niels

http://www.megakart.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=3169

Daar staat wel nuttige info. Hou dat topic even in de gaten komende week want ik zal ook nog info van de RK1 motor toevoegen.

Als er vragen zijn, laat maar horen!

Hey Niels,

Als je eens een zondag middag niets te doen hebt (of een andere dag) moet je maar eens komen kijken op een kart circuit. Dan leer je een beetje de verschillende klasses kennen en kun je mischien makkelijker een keuze maken.

@ Niels: "zo heb ik een vriend die doet wedstrijdkarten. volgens hem moet er om de 20 draaiuren een nieuwen zuiger in.
volgens een anderen vriend die zelf ook een kart heeft rijd al 2 jaar met de zelfde zuiger rond."

Kan best hé, ik ken recreanten die op een jaar amper 5 uur rijden dus als je je zuiger dan om de 20 uur vervangen moet kan dat wel even duren eer je daar aan komt. Komt nog bij dat niet alle recreanten echt arm rijden dus zal je zuiger ook al langer meegaan. Een wedstrijdrijder probeert (normaal gezien) altijd het onderste uit de kan te halen dus zal alles sneller verslijten.

2 takts moeten over het algemeen vaak gereviseert worden en 4 takt motoren eigelijk nooit

ooh ja pro-kart monster?
en hoe kom je aan die informatie?
ik rijd al een jatrtje of 7 met de zelfde zuiger.
dus wat jij zegt gaat dus mooi niet op.

als ik 2 x in het jaar ga rijden met mn max kan ik ook 15 jaar met dezelfde zuiger rijden.

dus wat jij zegt tony kart racer gaat dus ook niet helemaal op

@tony, jij hebt toch een tm cros blok, rij jij in 7 jaar zo weinig dan??
zuiger moet geloof ik om de 20 uur vervangen worden en totale revisie om de 50 uur.
100cc roterend haal ik de 8 uur niet met een zuigerrevisie, met mijn 125cc icc doe ik gelukkig wel wat langer mee.
al met al ligt het er dus gewoon aan hoe en met wat voor materiaal je rijd, en of je het onderste uit de kan wil halen wat betreft vermogen.

@niels, gewoon zoals basjuh al aangaf gezellig een keer op de baan mee gaan kijken, dan hoor en zie je wel wat het beste/leukste is voor je.
karten is iig geen goedkope hobby, hier op het forum zijn al verschillende topics over dit onderwerp dus je kunt hier al veel lezen wat een beetje de kosten zijn van karten en wat er allemaal bij komt kijken, want met een kart een overall en een helm kopen ben je er nog lang niet.
succes met je keuze en ik hoop je nog eens tegen te komen ergens met een kart op de baan.

Als ik om de 20 uur mijn zuiger zou moeten wisselen zou ik inderdaad 2 jaar met een zuiger kunnen rijden. Ik heb mijn motor nu exact 2 jaar, en hij heeft nog net geen 20 uur gedraaid.

ik doe ongv. 7-8 uur met een zuiger

Misschien best eens melden met welk type motor je rijdt en of dat recreatief is of niet?

Ik had vroeger 100CC ICA luchtgekoelde blokjes en daar was na een race én traindag de zuiger best aan vervanging toe. Nu heb ik 100CC ICA watergekoelde blokjes en daar gaat de zuiger wel maximum een uurtje of 10 mee voor ie eruit moet maar ik rij nu ook enkel nog recreatief.

Rij je met een Max, crossblok of andersoortige 125CC dan kan de levensduur al héél hard oplopen.

De icc gaat de zuiger elke 6 uur uit bij mij...

hoi,

van een kart kopen is echter nog niks gekomen.
maar ik heb wel flink gespaart, nu heb ik het idee om een frame te kopen en op te bouwen. zo leer ik ook hoe hij in elkaar zit. wat kost een redelijk 2e hands frame. of word het op deze manier veel duurder???
http://link.marktplaats.nl/221286431 is diet iets???

ik heb ook gezien dat er veel prijs verschil zit tussen motoren wat is daar een nete prijs voor. ik denk wel dat ik voor 4 takt ga.(onderhoudsvriendelijker) maar aan hoeveel cc moet ik denken.?

en hoelang rij je gemiddeld met een setje banden?

je kunt t beste een compleet rollens chassis kopen
als je alles los gaat kopen ben je echt veel duurder uit!!

Je kunt inderdaad het beste een rollend chassis kopen, als je alle onderdelen los moet gaan kopen word het een heel duur grapje ben ik bang.
Hoelang je met je banden doet ligt er maar net aan wat voor banden je hebt, en hoe goed je je bandenspanning in de gaten houd.

Hoeveel motorinhoud je wilt hebben ligt helemaal aan jezelf, als je veel geld uit wilt geven aan de aanschaf kun je hele snelle 250cc 4takt motoren kopen, als je het echter wat betaalbaarder wilt houden kun je beter gaan kijken voor een honda, dan zit je aan 400cc te kijken.