Gisteren heb ik eindelijk een rollend chassis aangeschaft. In combinatie met een schoolproject wil ik de kart in elkaar zetten en vervolgens een tijdje gebruiken voor amusement. Nu wil ik echter niet te veel geld besteden aan een blok.

Waar kan ik het beste naar op zoek met een budget van 300-500 euro?
En haal ik dit geld er dan bij de verkoop van de volledige kart ook weer uit (na revisering van het blok)?

Er is me verteld dat ik hiervoor het beste naar blokjes uit oude race-klasses kan zoeken. Kan iemand me meer info geven hierover?

100 cc direkt aangedreven blokjes koop je v.a.150 euro[goedlopend]
met koppeling v.a.200 euro maar daar moet je nog een starter bij maken of kopen .

@ fruitbeschuit

met een budget van 300-500 euro zou ik naar een 100cc luchtgekoelt blokje gaan zoeken ,deze zijn in aanschaf niet zo duur ,en revisie kosten ook niet ! neem eens contact op met bas van kart-parts zie dat je uit volkel komt !
kart-parts zit in cuijk en die doen veel in 100cc !

als ik jou was zou ik even bij OW Karting kijken wat ze daar hebben liggen. goedkoop en goed. Waarschijnlijk wel een 125cc blok misschien wel met starter voor die prijs (300-500). www.owkarting.nl of 06 360 040 77. Suc6!

Bedankt voor de snelle reacties.

Ik kan zeker wat met die adressen.
Nu zie ik enkele begrippen waar ik wel wat toelichting over zou kunnen gebruiken. Een link naar een info-pagina is ook prima trouwens.

Wat is bijvoorbeeld het voordeel van een blok met koppeling, en wat houdt die starter dan in? Is het daarnaast beter om voor 100cc of 125cc te gaan? Ik heb wel degelijk ervaring op het circuit, dus qua snelheid is het geen issue. Maar is die prijs/kwaliteitverhouding groot? En wat is daarnaast het voordeligste in het onderhoud?

100cc's zijn meestal ZONDER koppeling, en die moeten gestart worden door op te tillen en aan te drukken. Als je zwaar bent is dat vrij klote voor degene die je achterkant op moet tillen en je dan vervolgens ook nog door de compressie moet drukken :p

125cc's zijn vaak MET koppeling, daar heb je echter een externe starter voor nodig, en een goeie starter kost ook wel €150,-

OWKarting en Kart-Parts.nl hebben waarschijnlijk beide nog wel iets staan.
Gewoon even contact mee opnemen en kijken wat ze voor je kunnen doen.

Als je een blok zonder koppeling hebt, moet je hem aanduwen, dit houd in dat je de kart in gang moet duwen, zeker als ie niet zo goed aanslaat kan dit niet fijn zijn. Met een koppeling zet je de starter (http://www.speedcraft.com.au/images/starter4.jpg) op de krukas (?) en je duwt op het knopje.
Een 125cc is vaker iets duurder in aanschaf, maar is (iets) sneller (op een Rotax max na dan) en hoeft minder vaak in revisie, luchtgekoelde 100cc kan max 7/8 uur terwijl een 125 wel 25 kan halen.

Bedankt, ik ben zelf 1.70m en weeg 62 kg, dus degene die me op moet tillen heeft niet zo'n probleem.

Zijn deze starters dan ook universeel? Daarnaast lees ik op websites van enkele circuits nog over bepaalde eisen van de demper. Is dat ook iets waar ik op moet letten, of is dit meestal automatisch goed?

Is Pit Stop Kart Products ook een goede shop voor hobbykarting? Want deze zit namelijk ongeveer een 5 minuutjes van mijn huis af.

Dempers zijn zeker niet standaard. het gaat hier dan ook om een milieudemper. deze kost ong 80euro o.i.d.

de meeste starters zijn standaard ja.

Suc6! p.s. aanduwen is **** kl*te

Fruitbeschuit...

Pit Stop Kart Products is OK...

Dus daar kan je best wel kopen !

aanduwen is ff wennen maar wel goed te doen hoor, ook alleen. zeker als hij warm is.
blokje kopen is effe rondvragen/bellen, zeker niet alles geloven wat er gezegd word over revisiebeurten die ze gehad zouden hebben.
heb zelf goede ervaringen met kart-parts in cuijck

Ik zou eerder voor een in goede staat verkerende 100cc blok gaan dan voor een 125cc blok wat in mindere staat verkeerd.

100cc met kopeling is handig, maar geen noodzaak. Als je schakel rijd moet je net zo goed aangeduwd worden.

ja maar dat is toch wel heel iets anders dan een 100 ica aanduwen

Fruitbeschuit, je bent van harte welkom in onze winkel.
Wij zullen alle do's and dont's haarfijn uitleggen..

idd basjuh een schakel aanduwen is heel iets anders daar heb je gewoon een vrijloop dus geen weerstand van de motor , en als je motor goed is afgesteld slaat die ook aan bij het moment dat je die in versnelling zet..