Hallo,

er zijn al genoeg mensen naar het circuit in Genk geweest. Onze vraag was, zijn er bepaalde dingen waar je rekening mee dient te houden als je naar Genk gaat? Bepaalde voorwaarden? Dingen die je niet/wel moet doen? We wilde misschien dit jaar nog een dagje mee pikken, mocht het weer goed zijn. Een woensdag iig.

Gegroet,

DhH-Racing

Volgens mij zijn hier al verscheidene topics over geweest, je moet sowieso zorgen dat je een grondzeiltje mee hebt en dat je een (ooit) FIA gekeurde overall hebt. Verder heb je sowieso een integraalhelm nodig, een crosshelm is niet toegestaan, en volgens mij heb je er ook zo'n goedgekeurd inlaatfilter nodig maar dat weet ik niet zeker. Kijk anders eens op www.kartinggenk.be , daar staat volgens mij het baanregelement op...

iig bij mij hebben ze nog nooit ergens op gelet over wel of niet gekeurde dingen, en de shop die erbij zit heeft alles,stel dat ze het een keer wel komen checken, grondzeil heb je iig wel nodig, in het weekend is het best druk, ik denk doordeweeks niet.

gr kevin

door de week is het meestal rustig , grondzeil heb je nodig overal maakt niet uit ik heb al mensen zien rijden met een werkoveral.. goedgekeurde luchtfilters etc. daar heb ik nog nooit controle op gehad en normaal gezien doen ze dit ook niet..
op de site van het circuit vind je idd het baan regelement

Goedgekeurde luchtfilter is verplicht. Is bij mijn weten nog niet echt op gekeurd maar stel dat ze het net doen als je er bent zou het wel zonde zijn als je er geen hebt.

@beire, maakt niet zoveel uit als ze het merken, dan koop je in de shop gwn een wel gekeurde, daar hebben ze werkelijk alles!

mochten ze het merken word je van de baan verwijderd
en krijg je niet je geld terug.
dus ff een nieuwe filter kopen gaat dan echt niet werken hoor.

Jawel hoor, geen probleem.
Aan de andere kant is een luchtfilter op de baan kopen wel ff wat anders dan een nieuw bougietje, waar je dus financieel gezien wellicht van te voren rekening mee moet houden.

Dan bedoelde ik net: je mag gewoon niet verder rijden voordat je zo'n filter gemonteerd hebt. Je kan dus zoals ook David zegt beter zorgen dat je genoeg centjes op zak hebt om er ter plekke alsnog 1tje aan te schaffen indien nodig . Je kan ook gewoon vooraleer je naar genk trekt al een goedgekeurd type aanschaffen. De laaste optie komt dan soms nog goedkoper uit want dan heb je nog de keuze tussen verschillende merken. Ter plekke (meestal) niet.

en het is gewoon beter om met filter te rijden dan zonder

Joris, even verduidelijken: Zonder filter rijden doe je zowieso beter niet. Het gaat hem hier over de vraag of er op Genk met een CIK goedgekeurde filter moet gereden worden of niet.
Het gaat hem meer bepaald over de CIK 2004-2009 homologaties.

Een voorbeeldje:



Niet de oude "vrije" inlaatfilters maar de "gedempte" dus.

ik weet wel wat er bedoeld word maar de oude types hadden geen filter en waren dus alleen inlaat dempers de nieuwe types hebben wel een filter en vind ik dus daarom beter

geld klopperij doen ze daar werkelijk ook aan, rijd maar gewoon lekker met je ouwe filtertje, het regelement geld alleen voor wedstrijd rijders

verder, let maar goed op de scherpe bochten !

en niet te krap in de chicane

Uitreksel uit het algemeen reglement van Genk:

en dat regelement geld voor iedereen en dus niet alleen voor de wedstrijdrijders.
maar dus ook voor de recreanten onder ons.
dus beter voorkomen dan genezen.