Ik vraag me af of het mogelijk is om een elektrische starter op een luchtgekoelde motorblok te monteren

Het is me opgevallen dat als je op de baan om de één of andere reden stil valt het veel gemakkelijker is om op het knopje te duwen dan uit te stappen en de boel aan de gang te duwen/lopen.Dit is trouwens ook een pak veiliger. (vind ik persoonlijk)

Iemand suggesties of ideeën? laat maar komen!

alles is mogelijk, maar ik denk niet dat het makkelijk te realiseren is. (geen starterkrans)

groeten roeland

Dat zal niet zo 123 gaan. Natuurlijk is alles (theoretisch) mogelijk, maar als er heel veel aangepast moet worden is het vaak goedkoper om gewoon een electrisch gestart blok te kopen.

Als je een starterkrans kunt monteren en een startmotor+accu kunt vinden die sterk genoeg is om door de compressie heen de duwen dan zou het moeten kunnen....

Zie op de baan vaak dat de 100cc luchtgekoelde motortjes nogal een berg compressie hebben, weetniet om wat voor blokje het gaat?

Een blokje zonder koppeling, met eveneens genoeg compressie om een hele sterke startmoter en accu nodig te hebben
Doordat er geen koppeling is, moet niet alleen het blokje gestart worden, de kart moet totdat dat gebeurd is dus ook in beweging gezet worden.

bedankt voor de reactie's.

@marlon_ruchtie Ik moet de kart nog aankopen maar het gaat om een rotax valve motor.

Helemaal geen koppeling? maar dan kan je dus ook niet stilstaan als het blokje loopt of zie ik dat verkeerd?

volgens mij heeft ie toch wel een koppeling...
als ik sta te wachten om de baan op te rijden (Genk bv)
dan moet ik lopend de baan bij wijze van?

Heb de kart nog niet hier maar als dat zo is zal ik dit bevestigen.

Als ie een koppeling heeft, kan je hem niet aanlopen, en daar had je het over in je eerste post.

Ehm, er zijn centrifugaalkoppelingen met een éénrichtingslager erin (anders zou bijv. een trekstarter ook mee blijven draaien met de krukas)

Dus aanlopen mét koppeling is in principe wel mogelijk...

Denk bijv. aan een puch, deze moesten vroeger ook aangelopen worden, maar ze konden wel stationair lopen...

Maar een luchtgekoelde kart moet je toch altijd aan lopen?
Ik heb in Genk op het circuit al gezien dat ze stationair kunnen draaien dus zou het wel mogelijk kunnen/moeten zijn.

De manier van starten heeft niets te maken met de koeling van het blokje...

Voorbeeld: Een kever is ook luchtgekoeld, deze heeft ook "gewoon" een startmotor...

Natuurlijk is dit viertakt en dus niet te vergelijken met een kart, maar om aan te geven dat de manier van koeling en de manier van starten op geen manier met elkaar te maken hebben...

Ik heb ook luchtgekoelde motor en hoef niks aan te duwen,

externe starter omdat ik kopeling op het blok heb

de motor valt trouwens niet snel uit (bij mij dan athans)

In de kartwereld is het toch echt zo dat je een motor met centrifugaalkoppeling niet aan kunt duwen, een met een directe aandrijving wel. (heb nog nooit een puchblok op 'n kart gezien.

groeten Roeland

Nee de Puch was ook maar een voorbeeld, ik kan zelf ook wel bedenken dat een puch-blok op een kart niet werkt....

Maar apart joh dat je dan niet stationair kan lopen...