hey ik ben zelf een 4 takt rijder.
Ik rijd zelf een honda 390 cc ( alwel getuned dan)
Wat u aangeeft van marktplaats zou ik zelf eerlijk gezegt niet kopen, Is super groot/zwaar blok. En daar mag je niet mee op veldhoven igg.
Ik vraag me af wel op andere banen?
Want op de meeste banen dat ik weet mag bij 2 takt niet meer als 125cc zijn en bij de 4 takt niet meer als 400 cc.
En Wat cgr rr zegt. niet helemaal waar.. Ligt eraan wat voor 4 takt je neemt. En alles is snel op gang te krijgen. 4 takt heeft veel power, en hoeft niet veel toeren te maken om vooruit te komen.
Het voordeel van 4 takt is dat je super weinig onderhoud hebt. Enigste wat meestal belangrijk is, is het controleren van het olie.
Die zuiger doe je super lang mee.
Daarbij blijft een 4 takt met kleine foutjes meestal gewoon lopen uit mijn ervaringen.
Je hebt niet het gedoe met mengen enzo.. Je gooit er gewoon normale benzine in. De trekt kracht is van stilstand naar rijdend is moeilijk maar als het eenmaal op gang is loopt het ook.
2 takt heeft dat opzich ook wel maar die is meestal sneller weg.
nadeel van 2 takt is de revisies. En de vele onderhouds kosten daar nog bij.
Daarbij kan je met een 4 takt net zoveel fun hebben als een 2 takt.
Grtz,
jef
