wat zijn ongeveer de onderhouds kosten als ik per jaar 100 uur op de baan rij
motor TM K95
geen wedstrijden!!
ik hoef niet elke keer op nieuwe banden te rijden gewoon todat ze bijna kapot zijn
maar wat kost het bijv om deze motor te laten reviseren en na hoeveel uur moet dit, remblokjes hoe vaak moet dit van die dingen allemaal

Weet je zeker dat je 100 uur wilt gaan rijden in een jaar?
Ik heb afgelopen jaar nog geen 20 uur bij elkaar gereden. Nu rijd ik niet zo heel erg vaak, maar als ik 5 keer zoveel zou moeten rijden hou ik denk ik geen tijd meer over voor andere dingen

Helaas heb ik geen ervaring met TM K95 blokjes, dus weet niks over de onderhoudskosten daarvan.
Bandjes hangt er vanaf met welk type band je rijdt, en hoe je ermee omgaat.
Remblokjes, 1 a 2 setjes per jaar (zelf verslijt ik nog geen setje remblokjes per jaar).
Ketting en tandwielen zijn ook nog een belangrijke kostenfactor, maar helaas heb ik ook daar geen ervaring mee aangezien dat nogal afhankelijk is van het type moter.

is een k95 een cross blok of is dit de kv 95 bedoeld de roterende formule c

is een blokje met roterende intlaat
en die 100 uur is maximaal als ik er dan minder rij zijn de kosten ook minder

hmmm ruwe schatting

10 zuigerkits a 100 euro de stuk

5 maal totaale reviesie 300 euro per keer

banden moet je zachte rijden anders is een roterende al helemaal niet te rijden 170 euro de set en je hebt er voor 100 uur 30 a 40 sets nodig

remmen en tandwielen 100 euro

graag corrigeren waar nodig

heb je al zoiets of ben je vanplan zoiets te kopen ??

van plan te kopen

maar hoe snel slijt zo'n blokje na hoeveel uur nieuwe zuigerveren na hoeveel uur nieuwe zuiger enz enz

Kijk even rond op het forum. Ik denk dat je er genoeg over kan vinden. Het is immers al meerdere malen uit de doeken gedaan.

Zuigerveren en zuiger worden tegelijkertijd vervangen, en met een simpel rekensommetje mbv de gegevens van Joris kom je op 10 uur.

en ik denk dat je dat nog niet eens haalt met zo'n ding is ook niet echt een aanrader om te kopen tenzij je al jaren hebt gekart en weet wat je doet en gewoon voor wienig een super snelle kart wilt

Ik denk dat Joris redelijk in de buurt zit, alleen met de tandwielen en remblokken zit hij mijns inziens wat aan de lage kant.

Als je 100 uur wilt gaan rijden zou ik op zeker voor een Cross gaan.

Maar dat was je vraag niet.

Succes

ja maar is niet nodig om om de 10 uur te reviseren. en zeker niet met een cross blok om de 25/30 uur reviseren kan makkelijk of er moet een reden zijn dat je blok niet zo lekker loopt of start

Ik denk dat je het niet helemaal goed gelezen hebt bartmx3.

Het betreft hier een roterend formule C blok, een cross reviseer je overigens na ongeveer 20 uur (meten =weten).

reviseren
een cros blok?
ik heb niet bij gehouden hoeveel uur ik al gereden heb
maar tot op heden niks aan gedaan en loopt als een zonnetje.
heb hem vandaag ook weer ff laten lopen.
alleen voor het geluid al.
moest ff checken of de uitlaat niet meer lekte.
dit was mooi niet het geval meer.
remdelen besteld en deze week zou alles dus in orde moeten zijn.
nu nog ff mooi weer en dan zoek ik genk op
voor een lekkere uitgebreide testdag.
hahahaha.

ik denk dat 100 uur gewoon teveel is voor de amatuer dan moet je elk weekend gaan en dan nog een veel rijden op een dag

en wil je veel rijden koop dan een zoals fart al aan gaf een crosser

joris,

als hobby rijder rijd ik per jaar een ruime 20 uur, en ik ga elke week en rijd gemiddeld tussen de 50 a 80 rondes per dag