Hallo,
Er werd me gezegd dat wanneer je een tijdje niet rijdt (langer dan 2 weken), je best de carburator laat leeglopen.

Ik doe dat met een sleutel 19 onderaan (waar je de sproeier vervangt). (Dellorto VSHB op Rotax Max evo).
Tevens maak ik het darmpje los aan de ingang van de carburator.

Nu vraag ik me af waarom ik dat doe.
Zitten er membranen in de carburator? Of zijn enkel de vlotters van plastic?
Zo ja, waarom moet de benzine er dan uit?

En als de benzine membranen aantast: moet de benzinepomp onder de carburator dan geleegd worden?

Omdat de benzine mengolie bevat bij een 2takt, kun inderdaad beter de benzine eruit laten lopen. De Mengolie gaat anders voor vervuiling/aanslag zorgen in alle kleine kanaaltjes, hetgeen zal resulteren in een niet goed lopende motor. Ultrasoon reinigen lost het vuil wel weer op, maar beter voorkomen dan genezen.

Thanks, Wilfred!
Dan ook de benzinepomp legen of heeft die er geen last van?

Uiteindelijk heeft alles er "last" van waar het doorheen loopt. Kijk maar naar je benzinetank, die verkleurd ook na verloop van tijd.
Als je de benzineleiding goed doorblaast na het rijden, dan gaat het meeste ook wel uit de pomp. Helemaal voorkom je het niet, daarom zijn er ook revisiesetjes voor o.a. de benzinepomp.

Ok. Dus ik moet de leiding doorblazen zodat ook de pomp leegt. Dankje!

Yep, simple as that.