Hallo
Ik ben nieuw op dit kart forum
maar niet in de kart wereld .Ik ben Kevin, 32 jaar uit Belgisch Limburg. Ik heb gekart tot 2005 en ben toen gestopt om iets anders te gaan doen.
Nu na 9 jaar heb ik terug goesting en tijd na de bouw van mijn huis
nu heb ik mij een birel r32 schakelkart gekocht , de motor is van het merk crs .Waarom birel, ik heb vroeger altijd met tonykart gereden maar het probleem was dat ze in Genk en in Spa geen stukken hadden voor een tonykart als je ze nodig had, dus nu een birel en ik heb het altijd een mooie en goede kart gevonden
.Nu ben ik wel veel vergeten op 9 jaar tijd van afstellen van het chassis en er zal ook wel nog wat veranderd zijn in al die jaren. Nu heb ik de kart tot de laatste moer en bout uit elkaar gehaald zodat ik zeker ben dat alles goed is, de motor heb ik ook open gedaan, deze heeft maar 4 uur gereden na de revisie maar hij had wel een barst in de blok en jaja je raad het al , de vorige eigenaar had het water niet uit de blok gedaan voor de winter en geen antivries in gedaan, de barst is hersteld en de blok zit terug in elkaar
.De kader gaat morgen binnen voor nieuwe poederlak, tja ik hou van netheid en alles moet terug tiptop zijn .
Nu toch wat vragen aan de kz rijder .
1: welke banden zijn goed voor een schakelkart ? vroeger had ik altijd vega banden .
2: hoeveel olie moet in de versnellingsbak?
3: mengverhouding ? is het niet 1op25 ?
3: beste bandendruk voor kz kart ? ongevee... het is ook afhankelijk van het weer enzo .
4: tandewiel verhouding voor Genk ? .
Het is mijn eerste schakelkart, ik heb altijd met een 125cc iame motor gereden .
DUS TIPS ENZO ZIJN ALTIJD WELKOM .
foto's komen nog maar weet niet juist hoe ik ze erop moet zetten .
mvg kevin
zo een elto demper .