Hallo iedereen!

Als van sinds ik klein ben droomde ik van een eigen kart te hebben (ik denk dat iedereen dat wel deed toen? ). Ik weet nog dat we jaarlijks 1 keer indoor gingen gaan karten voor 15 minuutjes. Ik keek hier altijd al maandag op voorhand naar uit.

Nu, enkel jaren later, ben ik vooral bezig met alles wat betreft techniek, motoren, lassen, etc. Ik heb intussen al zo'n 2 a 3 gokarts gebouwd, meegedaan aan Ter Land Te Zee en In de Lucht. Ik heb vorig jaar ook meegedaan aan de Redbull Zeepkistenrace in Brussel. Daar zijn we jammergenoeg gecrasht doordat het begon te regenen en de baan zeer glad was. Na de Redbull race ben ik begonnen met het bouwen van een gemotoriseerde gokart, wat inmiddels af is en dat zal worden gebruikt als eindproject voor school. Als er genoeg interesse is post ik wel een filmpje of enkele fotos hiervan.

Ik heb vorige zomer een 100cc 2takt mach1 kart aangeschaft met een Ital Sistem op. Ik heb deze volledig opgeknapt, motor werkende gekregen en dan enkele keren gaan rijden op een verlaten parking. Al na de eerste second dat ik in de kart zat wou ik meer en meer. Ik kon er maar niet genoeg van krijgen, het was echt een ongelooflijke ervaring om met zo'n snelle kart te rijden (is eens iets anders dan de indoor )

Zo zag em eruit als ik hem kocht. Natuurlijk is hij intussen volledig opgeknapt en staat hij al de koop.


Sinds enkele weken wou ik deze kart inorde stellen om op circuit te gaan rijden. Ik ben naar de Kartshop gegaan en na een grondige controle van de kart bleek dat er zo'n 900 euro moest gespendeerd worden om deze kart circuit-klaar te krijgen.
*Achterbumper
*Alfano kit
*Nieuwe rempomp (oude was een zeer slechte)
*Uitlaatdemper
etc

Het probleem was ook dat de motor, een oud type, veel te veel revisies vraagde. Ik zou eigenlijk elke dag dat ik gereden heb een revisie moeten laten doen hebben. Dit komt door de hoge toeren dat deze motoren halen, zo'n 19 000. Hierna besloten om een andere tweedehandskart te kopen. Ik heb dan een goeie kart gevonden met een Rotax Max FR125 motor op. Ook een mach1 chassis.



Hier zit alles al op voor op circuit te gaan, en de keuze was dus snel gemaakt.
Aangezien ik nog maar 17 ben en dus nog niet werk, is het moeilijk om deze sport alleen te beoefenen zonder sponsers. Hiervoor heb ik een goeie vriend, die ook echte fanaat is van het karten die samen met mij zich op deze hobby wil storten. We zullen al de kosten delen en rijden dan ook elk om beurt op het chassis.

De komende week ga ik nog een overal en nekbeschermer halen zodat ik volledig klaar ben om te gaan rijden.
Ik zou graag 28 April ook willen komen naar Landsard. Is zo'n meeting een goed idee om je eerste keer te leren karten, of is het beter als het wat rustiger is?

Wat heb jij eigenlijk allemaal nodig op een racedag? Ik kan me voorstellen dat je benzine en geld meeneemt en enkele reserve onderdelen zoals tandwielen en ketting, maar wat nog allemaal?

Als er nog vragen zijn, zal ik ze wel nog stellen. Hopelijk kom ik jullie dan allemaal tegen op 28 april!

Groetjes,
Alexander

Welkom en leuk kartje heb je!!

Even de zoekfuntie gebruiken, ik kan mij herinneren dat er ergens een groot topic stond in de zin van: ik ga karten en wat neem ik mee?

Hee Welkom op het forum! Je bent leuk begonnen zo! Mooie kart en om beurten rijden gaat prima. Dat doen mijn broer en ik ook!!

Handig om mee te nemen:
Gereedschap, inbuset, steek/ring sleutels, bouten en moeren.
Bandenspanningsmeter

En voor de rest spares... maar als je voor het eerst gaat gewoon lekker instappen en gaan rijden... Eerst meters maken en het gevoel lekker te pakken krijgen!

Heel veel plezier!

Hehe, bedankt. Ik kan niet wachten om er eens mee te gaan rijden.


Heb het gevonden, bedankt.

Een kart zeil, is dit werkelijk nodig direct al of kan ik de eerste keer nog zonder?

@Deksel,
Bedankt voor je reactie.
Ik heb twee gereedschapsbakken met allerhande tools in zoals bektangen, knijptang, kniptang, allerhande schroevendraaiers en ook een bak met alle maten sleutels. Best zal ik deze twee bakken meenemen, je weet nooit dat je iets moet regelen aan je kart. Ik heb ook nog een Facom Dopsleutels set, lijkt me ook erg handig om mee te hebben.

Bandenspanningsmeter, is dit ook gewoon een fietspomp?

Ik ben vanplan om men pitkar zelf te maken. Lijkt me wel doenbaar. Ook een bandenpers ben ik van plan om zelf te maken. Zo kan ik het gespaarde geld aan iets anders uitgeven, zoals een nieuw setje banden.

Hoeveel liter benzine verstookt zo'n Rotax Max per uur? Hangt er natuurlijk vanaf hoe je ermee rijdt, maar gemiddeld?

Met de rotax max kwam ik voor 1 dag rijden altijd toe met 15 liter.
Dit is een bandenspanningsmeter

Ik neem altijd 15 liter bezine mee en dan houdt ik meestal nog wat over!
Je kunt beter teveel hebben als te weining.
Voor een bandenspannings meter hoef je niet gelijk een dure te kopen je kunt die van de compressor gebruiken of er 1 kopen bij Cranenbroek voor 10/15 euro denk ik.

Ik rij nog geen 5 liter op, maar ik sta ook meer te kleppen en te filmen dan ik rij op een meeting

Op de meeste, zo niet alle banen is het verplicht een zeiltje onder de kart te leggen als je er aan sleutelt! Ivm grondverontreiniging.

Aangezien je een max hebt is het handig van tevoren de juist tandwielen er op te zetten/mee te nemen. Aan de hand van de temperatuur bepaal je de bougie (27 is meestal wel goed) en de sproeier maat (162 -164 bij deze temperaturen zit je veilig).

En ook ik had met mijn max aan 5 liter voldoende, maar ik reed nooit zo veel door een slechte conditie. Met zn 2 zou ik zeker 10 liter meenemen.

welkom hier.
forummeeting is juist ideaal voor de erste keer,
altijd genoeg mensen om je heen die je kunnen helpen op alle punten,
en ook wel zo gezelig.
wel is het zo raadzaam om de vertanding alvast goed te doen, en sproeier ook.
Zeiltje is op iedere baan verplicht, altijd zorgen dat je deze bij je hebt.
Mengsmering, tussen de 10 en 15 liter zou genoeg moeten zijn.
bandenspaningsmeter is minder essentieel in het begin,
er is altijd wel iemand die zo'n ding bij zich heeft en dat je die ff kan lenen.

Ik heb een simpel bandenspanningsmetertje van 7 euro en voor druk uit mijn banden te laten moet ik er gewoon zachtjes op duwen. Dit durt wel langer maar het voldoet wel

Ohk, bedankt! Nu weet ik ook hoe zo'n bandendrukmeter eruit zit.

Ik zal toch zeker 10 a 15liter mee doen. Je kan inderdaad beter meer dan minder hebben. Heb net even gecontroleerd en er zit een IW27 bougie in. Dit zit goed dan.

De kart heeft stil gestaan sinds september. Zijn er dingen die moeten veranderd worden? De kart start onmiddelijk en draait goed. Ik zal zo even kijken welke sproeiermaat erin zit. Moet ik een nieuwe bougie steken en olie verversen, of zou dit nog niet nodig zijn na zo'n lange stilstand?

De motor heeft 7uren sinds de laatste revisie erop zitten.

Nog een vraagje; wat voor soort smeeroliën moet ik kopen? Ik weet al dat Denicol the way to go is voor de mengeling met benzine, maar wat heb ik zoal nog nodig?

Is een grote plastiek als zeil ook goed genoeg, of moet dit iets speciaals gekeurd zijn?

Welke vertanding zou ik nodig hebben op het circuit van landsard?

gewoon een stuk grondzeil vd bouwmarkt is voldoende.

Een max heeft geen carter (= 2takt) en dus geen olie verversen ! Nieuwe bougie is niet direct nodig, wel altijd een reserve meenemen voor het geval dat .

kettingspray, busje wd40 en een bus remreiniger,
dan heb je het belangrijkste wel bij je.
oh uiteraard de olie om te mengen met de benzine.
bougie hoef je niet te wisselen, wel zorgen dat de accu goed opgeladen is.