Je ziet dat het een oud cross blok is doordat de uitlaat aan de voorkant begint.
Zijn beide gedateerd. Extra kosten voordat je ook maar een baan op mag; brede achterbunper a ik denk 120 euro.
En aangezien het een schakel betreft moet de nieuwe Elto demper erop. Alu versie is 150 euro.

maar leg mij eens uit,is de techniek in de kart wereld in 10 jaar zo vooruit gegaan dat dezelfde motoren tov 10 jaar geleden bijv 10% sneller zijn?

Vat het niet bij de hand op maar ik zie het licht nog niet,voor mij is een gereviseerd blok van 10 jaar oud als een blok van 2 jaar oud met nieuwe revisie....

Bij cross blok zit de uitlaat poort aan de voorkant, maar in de advertentie staat dat hij gereviseerd is maar wat verstaat de verkoper daar onder? Als het alleen een zuigertje is en het onderblok niet is gedaan kost het nog geld.
De banden die er onder zitten zijn ook al heel oud dus waarschijnlijk uitgehard.
Oud frame dus moeilijk aan onderdelen te komen.

Bij de voorlaatste geposte adv moet je rekening ermee houden dat er ook geen uitgebreide teller op zit.

Ik zou eerst al eens bedenken wat je wil.. Een rotax max of een icc of een crossblok

naja we willen allbei rotaxen maar haal ze aan omdat ik de verschillen en voors en tegens wil weten....

puur interesse.

Met cross is niets mis, vaak wel wat ouder.
Beide karts hebben nog een oude demper en achterbeugel, op Pottendijk geen probleem, meeste andere banen kun je er niet mee terecht. Nieuwe bumper en demper kosten samen al gauw 260 euro.

Cross is opzich niks mis mee, en voor de meesten kun je ook wel onderdelen krijgen. Voor het oudere frame kan het wel moeilijker worden. Daarom wil ik zelf geen oudere. Ze hoeven niet slecht te zijn maar onderdelen zijn soms moeilijk te krijgen als je er al aan kunt komen.
Helr oude motoren ben ik beetje huiverig voor, je weet niet wat dat ding allemaal al heeft gehad.

http://link.marktplaats.nl/742718925
http://link.marktplaats.nl/737593060
http://link.marktplaats.nl/734983118
http://link.marktplaats.nl/728229919

Ik kwam deze 4 nog tegen, alle 4 hebben ze wel iets.
De eerst heeft aanhanger erbij, alleen remleiding achter lek.
De 2e ziet er leuk uit, zit alleen niks aan extra onderdelen bij.
De 3e heeft veel extra onderdelen, alleen weet de eigenaar niet hoe oud de frame en motor is.
De 4e kart heeft de motor revisie nodig.

http://link.marktplaats.nl/741525091
Deze kwam ik net nog tegen

De 1e en de 4e zou ik het interessantste vinden. De eerste gezien hij net gereviseerd is(mits bon aanwezig),en omdat er een aanhanger bij zit. Nummer 2 en 4 moeten een revisie hebben, welke minimaal 300 euro kost als je het laat doen. Nummer 4 is interessant als je hem voor een mooi prijsje kan kopen. Nummer 3 lijkt me vrij oud spul. Dus hoe zit het met verkrijgbaarheid onderdelen?? Ook heeft die nog geen goede bumper erop zitten.

Heeft iemand jullie er al op geattendeerd dat je er ook rekening mee moet houden dat je waarschijnlijk een nieuwe stoel moet kopen en er in zetten, omdat je wel heel veel geluk heb wil de stoel precies goed zijn?
Voor de rest zul je zelf even uit moeten zoeken of er voor het chassis alles nog leverbaar is.
Ik zou gewoon even geduld hebben, en rustig kijken. Ik zelf heb een half jaar rondgekeken, en informatie ingewonnen voordat ik wat geschikts had gevonden.

Succes!

We kunnen beter een nieuw topic openen, met daarin iedere nieuwe advertentie van marktplaats te voorzien van ons commentaar. Inmiddels is er al een boel voorbij gekomen

Voor een beginner is het gewoon heel lastig om door alles wat er te koop staat een goede keuze te maken.
Door alle commentaar zijn we al wel een stuk wijzer geworden en hopen daardoor een betere keuze van aankoop te doen.
We houden er rekening mee dat we een andere stoel nodig zijn en dat het verstandig is direct een motor revisie te doen (mits er geen bon van revisie is).
Ik/wij willen iedereen bedanken voor de informatie. We hopen binnenkort leuke karts kunnen kopen.

Ik zou voor de Birel gaan het nieuwst van allemaal.

al zou er een bon zijn weet je helaas nog niet hoe ze er mee omgegaan zijn. (juiste olie? netjes warm gereden? enz). Nadeel is dat je altijd op iemands woord moet geloven.
Probeer eventueel iemand van het forum of een bekende mee te nemen als je gaat kijken bij een kart. en zet op een rijtje waar je op moet letten.