Die kart waarnaar je linkte is wel een "vreemde eend", zou het merk niet weten wat dit gemaakt heeft.
Let ook op onderdelen!!! Als die niet meer verkrijgbaar zijn ben je klaar met rijden na je eerste stoeprand (jullie gaan op straat rijden).
Die fusees die hier aan zitten heb ik niet eerder gezien....maar kan het mishebben hoor... .

En ja, ik postte dat ik er ook 1 te koop heb staan, maar niet daarvoor dat ik commentaar geef op die andere...wil je gewoon behoeden.
Mag altijd eens vrijblijvend op de koffie komen , omgeving Zaltbommel.

Is helaas te ver weg want zaterdag ochtend werken we allebei ook en het is zeker 2 uur rijden.
En we hebben geen eigen vervoer...

Hier is een groot deel van de e-mail.

Je mag deze kart met de goede /uitstekende 4 viertakt motoren honda’s overnemen voor 600 zonder de aanhanger,krijg je wel van mij een
bandendemontage module erbij en 2 reserve goede gebruikte achterbandjes ,extra grijze kunstof stuurkolom spoiler.
Een kart met in goede staat met goede wiellagers, stuurkolom,niet krom, geen vlakke frame nette stoel !
Slechts 550 cc full longlife syntetische olie a 8 -10 euro per liter erin om de 10 uren is wel aan te raden,dan houd je ze heel goed.
Olie is net door mij vervangen een maand terug en niet meer mee gereden ,dus hoeft het niet,je kunt dit checken samen met mij.
Een liter long-life full syntetische olie krijg je mee!
Kleppen stellen is ook pas gedaan en dit jaar hoeft je het zeker het niet,maar wel afhankelijk hoeveel uren je rijdt.
De kosten zijn per motor circa 10 – 15 euro,maar je kunt ook bij overige hobby rijders dit vragen en zelf kun je dit ook leren fluitje van een cent hoor!
Luchtfilter vervang je als hij echt heel zwart is,maar de eerste jaar hoeft dit niet (20 uur) .
Boegie’s zijn door mij vervangen,en deze gaan zeker nog 30 uur mee.
Als je weet dat je per uur slechts 15 minuten volhoudt….en langer per uur is niet aan te raden.
Benzine verbruik met 2 personen op een dag kom je zeker op 10-15 lier denk ik,bij 1 ½- 2 uur rijden totaal per dag maar dat hangt vanaf hoeveel keren je rijdt natuurlijk en of je constant het gas erop geeft en hoe lang de baan is.
Een baan met lange stukken verbruik je dus meer dan een korte baan etc.
De banden kun je het beste van personen die professioneel wedstrijden rijden,en die gebruiken nieuwe banden voor 15- 30 minuten trainen en ze recent.
Zij rijden en vervangen zo 20 setjes per jaar gratis via hun sponser 1
Dan bij de race gebruiken ze weer nieuwe en zijn deze niet uitgedroogd!
Ik heb wel eens 4 setjes voor 100 euro overgenomen,dus 8 voor en 8 achterbanden via marktplaats
En dan zijn ze nog met goed profiel ,dit kun je testen door de slijtindicatoren !
Dus koop ze nooit nieuw zonder van je geld een setje kom je gauw op 145 euro…..
Deze originele Honda motoren zijn 4 takt motoren (dus met kleppen) betrouwbaar en kosten minder onderhoud. En lopen max 6500 toeren en dus ook de ventilator.
En echte Honda 4 takters gaan vele kart jaren mee zo ook deze aangezien ze echt mooi lopen omdat deze voor hobby gebruikt zijn.
De motoren word zo goed gekoeld door dat je erbij rijdt i.p.v. rondjes loopt met zand aan te stampen bij 2000 toeren…
Je rijdt gemakkelijk 75 km- 80 km peruur met deze tandwielverhouding.
Mijn kosten is slecht met banden 4 x olie en benzine slechts 125 euro per jaar rekening houdend met 2e handse banden en zelf monteren ervan.
Af en toe de assen checken of deze niet door de krachten verschoven zijn,stuur inrichting,wiellagers checken op slijtage.

Ik ga binnenkort met mijn zoon naar Lelystad om te rijden, is een stuk dichterbij...
Als je wil dan geef ik je een seintje, kan je gelijk wat andere rijders aanspreken daar!

@ Westes

Die Prokart van jouw is een Bowman toch.
Die worden net als de onderdelen al jaren niet meer gemaakt.

Hallo Mathijs & Harald,

Ongeacht de staat van het asfalt geen snellere en / of betere kart kopen!
Waarom?
1 keer pech, de kart aan diggelen, schade aan de omgeving en boven alles aan je lijf!!
(Lees slippen of materiaalpech)
Je hebt hier nihil uitloop bij brokken.
Als de eigenaar van het terrein het goed vindt, weet hij niet wat hem boven het hoofd hangt bij ongelukken.........
Kom niet op het idee om op de openbare weg te rijden.
Een fikse boete en inbeslagname is je deel.
Ook zullen op de weg je banden niet warm worden en zo geen grip ontwikkelen.
Een paar jaar geleden is er op die wijze iemand verongelukt.

Ik weet waar jullie wonen.
De dichstbijzijnde banen zijn Lelystad, Eefde, Oldenzaal, Pottendijk (Emmen) en Emsburen.
Lelystad ken ik niet persoonlijk, maar Oldenzaal en Eefde zijn mooie banen voor jullie.

Benno

Ok we hebben besloten dat we deze kart gaan doen, we langzaam aan de snelheid opbouwen en kijken hoe dat gaat. Kun je ook snelheidsmeters kopen, of zijn die er niet voor karts.
En emmen is mooi in de buurt, en lelystad zal nog wel een keer gaan. Maar mag je met deze karts ook indoor rijden want in zwolle zit ook een kartbaan.

En we krijgen een bodyprotector mee.

Snelheidsmeters zijn er zeker. Maar als je 'echte' kart laptimers wilt met snelheidsmeters, gaat dit zeer prijzig worden, of je moet ergens een 2de hands op de kop zien te tikken.

@Prokart-Monster: Len v. Leeuwen (ProKarting Holland) heeft nog een voorraad onderdelen, verder kan alles nog gewoon gemaakt worden door Bowman, alleen een wat langere levertijd...volgens Len dus....
Overigens is er GEEN ENKEL merk meer wat een prokart produceert toch??
Wat zou dan het probleem zijn?? Weet jij een beter alternatief voor dit geld, met 2 motoren met zeeeer weinig draaiuren???

Voor bovenstaande kart weet ik toch echt niet waar de onderdelen vandaan moeten komen...
Maar prima zo!!

@Harald en Marthijs: In ieder geval een goede keuze om 4-takt te gaan rijden !!! Ga je veel plezier mee beleven!!
Vraag wel de verkoper even naar de onderdelen-leverancier en het merk kart!!
Het gaat hierbij vooral om de fusees (daar zitten de voorwielen overheen geschoven..).
Verder is alles redelijk universeel of gemakkelijk na te maken .

Voor zo ver ik weet bestaat Bowman helemaal niet meer maar ik kan er naast zitten hoor.
Mijn teammaat van 2MG heeft nog een ouwe Bowman uit 1997 staan.
Prima kartje en niet kapot te krijgen.
Len zal inderdaad nog wel wat hebben liggen maar die delen worden niet meer gemaakt.

Verder zijn er gewoon nog prokarts in productie al dan niet op verzoek.

Kombikart
MS kart
Koene
Energy
7Kart
Solo
LRG
Tonykart

Dat zijn er toch nog wel een paar.

Dat zal toch echt op heel zwaar verzoek moeten, Kombikart kan je zowiezo schrappen uit het lijstje!!
Rest weet ik ook niet zeker.
Enne, je zit er inderdaad naast , Bowman bestaat nog steeds en onderdelen worden op bestelling nog steeds gemaakt...dit volgens Len v. Leeuwen ongeveer 2 weken geleden nog over gesproken.
Maakt verder niet uit, vondt het alleen wat negatief van je...
Bowman wat toen TOP, heerlijke kart om mee te rijden, nog steeds...


Goede optie dan toch???

Ik zeg ook niks negatiefs over Bowman dan begrijp je het verkeert.
Zoals ik net al zei is het een prima kartje.
Alleen niet snel genoeg meer om competatief te zijn in de Kings of Karting en de EPEC.

Kombikart wordt zeker nog gemaakt 2 teams uit de kings hebben onlangs een nieuwe gekocht.
7Kart en Solo worden in Engeland gebruikt.
MS Kart en Koene kart zijn erg populair en zijn gewoon nog verkrijgbaar.
Energy is ook nog steeds verkrijgbaar wij gaan een nieuwe aanschaffen na de volgende wedstrijd.

http://www.bowmankart.com/

ik zeg verder niks!

Deze jongens willen het industrieterrein op....geen wedstrijden...



OK, hier zat ik ernaast, punt voor jou...

Gelijkspel ervan maken en stoppen met hun topic te vervuilen?

Harald en Marthijs: VEEL PLEZIER!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Haha allebei wat geleerd

@ Vincent
Nog meer geleerd.

Meestal mag je niet met je eigen kart binnen rijden. Misschien mag het in Zwolle wel, maar ik zou eens een mailtje sturen